夜里十一点，飞鹰打来电话，说昌隆警方已经将秦天雄父子控制起来，准备押解回昌隆，接受审讯。
另外，蓬奈温据点的位置已经确认。
消息是桑帛传递出来的，这个也不是秘密，对于秦大宇这个当事人来说，也有知情权。
警方自然不会知道，天佑等人竟然绕过警方私自行动，这可不是什么好消息！
出了任何事，搞不好就是国际纠纷！
带队的是昌隆公安局的一个姓刘的副局长，还有青云市的杜磊，另外四人都是生面孔。
刘局在秦大宇的病房里，把飞鹰一起请过来，询问了当时的细节，飞鹰逆天的身体素质，哪怕中了一枪，也不影响走动。
当得知熊大和鳄龟居然不在时，刘局很是好奇。
按理说这两个人都是秦家的保镖，这个时候怎么会离开呢？
秦大宇打着哈哈，只说有特别紧急的私事安排两人去办理。
至于什么事？就没必要向警方透露了。
刘局的想法是，尽快将众人护送回昌隆。
在这里，总觉得危机重重，自己这几个人，几把短枪，总是觉得有火力焦虑症。
秦大宇表示，杜宾现在这个状况，还不能移动，但放在这边的医院他又不放心。
所以，他觉得，还是调一架私人直升机过来。
刘局和其它五人，均面面相觑。
这有钱人，就是他妈的壕！
土豪中的壕！！！
其实，重病病人跨省转运，用救护车是最划算的。
因为费用低（低至7元/每公里），病人大多可承担，且路上不用再来回换乘，方便快捷。
不方便的就是，路途遥远，差不多要一天。
高铁、动车和普通火车都可以进行转运，不过时间依次会增加，也不方便，象杜宾这样的病人估计是上不了车的。
当然，航空转运是最快的，三个小时就可以到达昌隆，而且在路途中存在的风险是也是最小的。
但是这样的转运方式一般情况下将不会选择，因为费用太高。
而在当时的国内，专业的救援医疗直升机还没有，在2014年10月28日，由空客公司生产的EC135直升机才在国内首航。
最重要的是，直升机的续航太短，一般不超过一千公里，加油是个大问题，所以，救援医疗直升机一般只适用于短途。
早在2004年，世界首富埃隆·马斯克便购买了自己的首架私人飞机，即达索猎鹰900B。
这架由高卢鸡制造的喷气式公务机，当时的价值高达2600万美刀，折合人民币约为1.7亿。
秦大宇虽然身份不低，但也不至于钱烧得去买一架接近两个小目标的私人飞机玩。
没错！
他是借别人的，而且这个“别人”也是买的二手的！
在国内，玩私人飞机的人可不多，随着经济萧条，加上近年来疫情等原因，继“本山”事件后，国内许多富豪开始出现退订私人飞机潮。
就比如“本山号”，耗资两个小目标购置的豪华座驾，如今以半价出售，但依旧无人问津。
每年高达数千万元的维护费用，使这个曾经象征地位的奢侈品变成了令人头疼的负担。
私人飞机的持有成本远超其购置费用，犹如一个永无止境的无底洞，持续消耗着主人的财力。
停机费、机长和乘务人员工资、每小时高达万元的油费、日常检查维护费用等，不是体量足够的富豪，都不敢动这个心思。
秦大宇准备借的这架飞机，正是他一位秘友花500万美刀购买的二手飞机。
说实话，在现实生活中，你去借别人的小车，都一定会借给你，何况是借私人飞机？
这是多么铁的交情才能做到？
达索猎鹰900B参数如下：
座位数：2+19
翼展：19.3米
机长：20.2米
机高：7.6米
货舱/行李舱容积：3.6立方米
最大速度：891千米/时（Ma0.84）
最大航程：7056千米
后掠式下单翼，采用梯形机翼，3台霍尼韦尔TFE731-60发动机。
两台在机身后部两侧，一台安在垂直尾翼基部，机身两侧每侧12个舷窗，高大的后掠式垂尾，中置水平尾翼。
从勐卯至昌隆，大概有两千多公里，续航没有一点问题。
好吧！
给你装到了！
不服不行！
只不过，飞机上要增加呼吸机、除颤监护仪、注射泵、吸引器、氧气瓶、医用担架等设备。
这些设备共同构成了一个小型的空中ICU。
问题是，这些设备飞机上怎么可能有？
好巧不巧的是，这个隐形富豪还真是惜命的主，花钱在飞机上进行了改装，还真是一应俱全。
当然，这些设备没有的话，秦大宇的想法是向医院租借，不行的话，就买！
也没必要买医用的，家用的就够，反正以后还能扔给安保公司用，也不算太浪费！
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