家族百年,从港岛开始崛起

陈五郎

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第931章 包宇在燕京初谈合资车计划

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包宇在飞机上已经吃过午饭。

在酒店的时候,见完周恺璇后,在酒店休息。

等他起来后。

包宇和詹培忠在九龙仓酒店享受下午茶。

“培忠,以前没有来过燕京吧?”

“老板,我确实是第一次来。”

虽然对方是李加成的老乡,但是,也是很早离开老家在香江,但是,对方大部分时间都是在南洋和香江,燕京这边,确实还是第一次来。

“这些天,你可以在燕京好好看看,等我在燕京处理完后,到时再返回香江。”

当晚。

卢凌过来。

和包宇一起在酒店吃完了高级自助餐。

晚上八点。

包宇上到红旗轿车上,往瀛台方向过去。

。。。

瀛台。

包宇和卢凌从车上下来,门口的警卫进去汇报。

李秘书立刻出来迎接。

包宇,卢凌跟着李秘书来到老先生去年已经换了的新的办公的地方。此时,那位老人正在里面抽烟。

去年包宇带着包船王过来燕京治病,今年春暖花开的时候,又带着包船王来燕京做检查。在老先生看来,包家人对于燕京是非常信任了。

无论是大规模投资,还是包船王在香江的治病。

“包少爷来了。”

老人摁灭香烟。

卢凌和李秘书先出去。

“你父亲现在身体还好吗?”

“还好,现在爹地的病情稳定,和我妈咪在海外度假休养。”

对于那种病,老人也是详细问过协和医院的老专家的,知道运气好可能多活几年,运气不好,可能也就短短几年。

而包船王不但在航运业取得那么大的成就,更加关键培养了包宇这个那么优秀的继承人。

如今,包船王已经有优秀的继承人,他知道包船王倒是不担心自己身体的情况。

“你前些时间花巨资收购了英国汽车集团?”

“确实是那样,花了35亿英镑,差不多也就是525亿港币,收购了英国利兰汽车集团70%股份,其中还有30%股份是属于英国的。不过,现在包家确实是控股了利兰汽车集团,如今,我已经交给我姑父李伯忠管理。”

在老人看来,包宇不但吞掉香江两大英资洋行,更是直接吞掉Y国大部分汽车产业链,这确实是非常了不得。

特别是在商业上的成就,他还真的没有见过几个商人能够像包宇那样做到的。

“现在大陆汽车产业方面还是比较落后。但是,大陆是一个庞大的人口市场,等到大陆发展起来,大家都有钱了,一定会是购买汽车的。”

老人去过东洋,M国,甚至欧洲发达国家考察,知道那些发达国家的汽车已经是非常普遍。

无论是东洋,还是M国汽车普及率是非常高的。

但是,现在普通人还是没有多少钱,而且汽车依然还是属于非常奢侈的。

“其实汽车产业链是关乎到很多产业链的,像东洋单是丰田和本田汽车就养活了大量人口,而这些人都是属于高薪人士,而东洋也通过大量汽车出口到海外,为东洋赚取大量的外汇。”

东洋人口有限,再怎么样有钱,消费也是有限的,只能大量出口。

所以,东洋的电器,汽车等一系列工业产品都大量出口。

而包宇说的汽车产业链,其实是涉及到方方面面。

除了钢铁,各种各样的原材料,如果一个大国的汽车制造业能够发展起来,是可以养活很多人的。

像高丽在六十年代以前,也是很落后,但是,通过M国等外资技术,高丽的现代和起亚也就快速发展。

这如同高丽的造船业一样。

在包宇看来,如果现在Z国的汽车能够发展起来,其实不会输给高丽那两大汽车品牌。

但是,现在大陆缺的正是汽车技术。

如今,包宇已经买下利兰汽车集团,技术自然也就有了。

包宇在那详细和老先生说起东洋,M国,甚至高丽汽车产业的发展。

“M国那边各方面现在确实很发达,东洋和高丽也不错,如果现在Z国业能够像那样发展起来,家家户户都有小汽车,那真的确实不错。”

“我这次收购利兰汽车集团就是为了帮助大陆发展汽车产业。”

帮助大陆发展汽车产业?

包宇知道工业汽车,特别是烧油的汽车那三大件,大陆研究了很长时间,都无法研究出和海外相媲美的技术,不得已最终开辟了一条新道路,也就是新能源汽车技术。

在2010年之前,包宇觉得,主要还是燃油汽车为主。

“你的意思是?”

“利兰汽车集团有35个品牌,包括轿车,SUV,跑车,货车,三轮车,摩托车,巴士,甚至火车头等等技术,其实Y国汽车技术算是非常发达了,如果能够把劳斯莱斯和宾利的技术也拿过来,基本上不输给欧美和东洋任何国家的技术。只是,现在Y国市场太小,而且管理层太保守,才输给了欧美和东洋汽车品牌。”

“至于现在大陆方面,我知道大陆的汽车公司一直和海外汽车品牌谈合资,希望技术换市场,实际上,这条路根本行不通,东洋也好,欧美,包括M国,D国都好,它们看中就是大陆庞大汽车消费市场和人口,但是,绝对不可能真正拿技术来换大陆的市场的。”

也正是因为那样,从78年开始,M国就一直和燕京谈,但是,谈到现在,虽然开始合资,但是,技术依然掌控在M国人手上。

至于后来D国汽车,东洋汽车,虽然在Z国合资车卖得很火,但是,自始至终,技术还是掌控在他们手上,根本不可能拿技术换Z国市场的。

所以那条路,最多只能算是成功了一半。

“而我是希望大陆汽车产业链能够发展起来,甚至成为未来大陆核心产业链之一。当然,我是希望利兰汽车的那些品牌能够和大陆国企合资,并且把技术完全融入进来,这样利兰汽车能够发展起来,大陆汽车产业链也能够发展起来。”

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