在上午，志敏参加的最后一家汽车品牌展台发布上，志敏特意留到最后，拖着一个箱子跑去找人企业领导自报家门，交换了张名片，只是刚想接着搭话，旁边就有其他电视媒体的镜头挡着他前面，请他让一让，无奈人家摄影师个头高大，而他也就直接被企业领导忽略了，这最后的交流机会也作罢了。
整个上午，志敏只记得自己一路奔跑，停下来时，已经是满身大汗。而当他找了一张座椅休息时，自己身边除了一个箱子，背上的包里也满满当当，手上提着两个礼品袋，加上挂在脖子上的相机，因为负担过重，已经让他瘫坐在椅子上久久不能回神。他深深的理解：原来这就是车展，怪不得被总编说成是一场硬仗。
当时，已经过了中午12点，志敏坐在企业品牌发布会后的休息区反省着，一边拖着个行李和背包，一边还要兼顾企业活动，找企业领导交流合影，加上车型拍摄任务。这些任务叠加，其实根本没法完成，该如何是好？这个问题还没想明白，他突然想起，刚才活动发布现场在拍摄新车的照片时，自己像忘了开闪光灯。他快速打开相机，回看之前的照片后，大脑开始一阵眩晕，他感觉自己面红耳赤，因为刚刚的照片全部光线过暗，没有设置闪光灯，导致进光不足，也就是说刚刚白忙活不说，照片也完全没法用，当天，坐在凳子上想哭的心都有了。
总编张潮打来电话询问情况，志敏带着歉意的心情，把最后一次拍的照片情况，大致做了简单说明。张潮并没有说更多，只是让他回到早上来的那个停车处，把自己的东西先放一放。
接着他们四人花了半小时，又聚在早上停车的地方，除了技术杜大璜一脸轻松，正在炫耀自己拍的美女车模，还摆动相机挑挑拣拣，选出些照片伸给大家看他的杰作外。其他三人都略显狼狈，其中志敏最为不堪，因为他身上挂的手里提的，还有一个行李箱，简直比出门旅游的游客形象还丰富。
中午聚合时，他们也没有总结的时间，张潮只是说下午尽量多拍新车照片，因为大家基本都在跑发布会，没有人拍完车型。而除了拍摄需求，志敏和赵凯其实还有下午两场发布会要参加，其中，志敏的下午第一场是13:30开始，他放下东西后，喝了口水就已经13:00了，他们休息的位置离发布会展馆至少也要走20分钟才能到，所以，大家各自又背着相机分开。
下午的汽车品牌发布会，相对上午轻松些。志敏按照上午的节奏，参加完下午两场品牌发布会活动。而此时，他不仅肚子饿，因为上午拿的东西太重，在把物品全部丢在车里时，背包的水也落在车里了，这时他是又渴又饿。整个下午时间，他为了多拍摄新车，还要不停的穿进穿出接触大量新车，在进行汽车内饰不同角度拍摄时，他出汗更多了。
最让他刻骨铭心的是，新车内的刺激性气味，这让志敏最为头疼，每次钻进车里前，他都要先深呼几口气，这种被车内各种皮革味刺激到厌恶的心理，让他无法忍受，所以，他在心里暗暗给已经拍过的所有车内环境打了个分，用1-5分评价无法忍受程度衡量，又怕忘记，还当场在车内用手指比出数字，对着手指和车外观的背景拍照。
下午拍摄新车也遇到新问题，因为越到下午时间，其他汽车媒体拍摄新车人员越多，大家各自拍摄，很多围在一款车进行，互相必然干扰严重。按总编的拍摄标准，他们所拍图片，拍摄的新车必须是清晰且无其他干扰的，不仅角度统一，重要的是，不能有其他杂物或者人在画面内。在车展这么杂乱的环境下，镜头内要保持只有车，那没有可能性，志敏也只能尽量避开人群，因此，拍摄速度就大打折扣，原本计算20分钟一辆，现在半小时都搞不定一辆新车的拍摄。
另外，志敏也发现，展台现场的新车会被各种舞台光照射，他自己对单反相机使用拍摄水平也有限，虽然用的是半专业的单反相机，但查看拍摄效果时，很多照片都不太理想，无奈之下，还需要去补拍更优质的画面照片。
一直到下午4点多，志敏感觉快要虚脱了，为了不用背着水也是省点饮料钱，他直接跑到卫生间，也不管是不是自来水，冲着水龙头就咕噜咕噜喝了几口。
整个下午的时间，他以最快的速度拍摄了10辆全新发布的车，希望借此来弥补上午没有和企业领导交换到名片的心里负担。
展馆5点就要闭馆，志敏看看相机，连备用电池也已经没有电了，于是只能收工。他打电话和赵凯沟通进展，后续在离他们停车最近的展馆集合。在看到赵凯时，他们彼此露出同样疲惫而无奈的表情，不过，赵凯状态似乎相比好一些，他身上只挂着相机，没有其他背包和物品，略微显得轻松些。
志敏见他就问：“赵凯，你的背包和礼品袋呢？”
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