他曾也回应了苏小布，但今日见他不知为何他却对苏小布完全没有印象。
苏小布猜测可能是由于他在网上发出的召集令响应人数太多，加上自己在ZL时未能及时赶上大部队，时间久了他可能就将自己给忘了。
而据林萧自己描述，他是华夏南方航空公司客机机长，熟悉驾驶各类中大型客机。
今年已五十二岁了，有着近二十七年的飞行经验，可谓是个经验丰富的老飞行员了，也正是因为他的这个身份，让许多同胞响应了他的号召，纷纷汇聚到他的身边。
在ZL国时，曾有人劝说他就地寻找飞机，由他开着带大家回家，但他经过权衡后认为不妥。
原因是ZL国距离亚洲大陆太远，分别位于东西半球，中间还隔着广阔的太平洋，一般的飞机如果没有中转及燃料补给是不可能横跨太平洋的。
所以他制定的线路是从BX国起飞抵达欧洲或西亚，再从那里补给后回国，这样最为安全可行，这与苏小布此前的计划非常相似。
虽确定好了走空路可行，但这开飞机毕竟不是开汽车，不是油门一踩那样简单，长途飞行必须要做好充分的准备，包括天气、线路、燃油、降落机场、跑道情况等等。
并且有这么多同胞要运输，那是要来回飞好几趟才能运完的。
用他自己的话说，这件事他一个人无法完成，还需要有一名副机长以及更多能者之士一起才有可能顺利实现，所以林萧才会带着一众同胞们跋山涉水从ZL国来到这里集结更多的同胞们。
林萧还说，他曾在途中通过断断续续的网络联系到了他的一位同事。
那是一位年轻机长，林萧与他约定在巴利亚汇合，由他担任副机长，再在巴利亚寻找一架飞机，二人一起完成飞回家的计划，只要他们能开辟一条航道，那么就可以源源不断的接送同胞回家。
林萧的这一计划犹如一剂强心剂，给大家注入了无限的力量和希望，让每个人都看到了回家的曙光，所以汇聚在他身边的人越来越多。
同时林萧也展现了他非凡的领导力，将原本一盘散沙的国人们重新凝结成了一股绳，众人也越来越信任他，将他视做团队的领袖。
从ZL国一路走来艰难万险，行路中同胞们死的死、失踪的失踪，还有一大部分不堪行路的艰苦而选择的留下来。
所以刚开始在ZL国集结的人在抵达巴利亚时已所剩无几。
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