在股东们一致同意下，石磊自然出任了海鸥造船厂的总经理。
他是个外行，而且和花李郎、陈丰收这些人造船不同，石磊算是纯粹的外行。
正因为是外行，这让他打造船业公司的时候，心中没有任何窠臼，完全是从市场调研，从船只性能出发，等于是把行业重新结构再进行组装，可能和马斯克造火箭有些类似，就是你说的那些常识性的东西我不懂，我按照自己的理解进行设计。
这使得海鸥船厂的设计理念反倒成为最领先的。
别人最先都是在大明福船、宝船等基础上增删补改，总会少了些新意。
石磊经过调研，觉得跑短途贸易，载重200-500吨的船只就很实用，比如从真腊省的西岸去往古里国（印度西海岸），需要一到两个月的时间，塞国货到沿途国家（渤泥国、爪哇国等）很是畅销，但他们消费能力有限。
真正赚钱的其实还是靠返程，带回塞国的珍贵香料、宝石、木料以及奴隶。
可别小看了奴隶贸易，这可一度是海上最赚钱的买卖。
不过塞国本土不允许蓄奴，现在的奴隶主要是卖给旧港、台湾这两个外海行省的种植园主。额，新农合也没少买。
综合下来，石磊决定建造一种装货量大，航速快的帆船，他甚至观察了许多海鱼的外形，从而和工匠们设计出一款船身肥大，下宽上窄的船型，后来被称为“大肚船”。
考虑到载重性能，石磊提出能不能换钢铁龙骨？工厂的广东师傅说应该可以，以前听说郑和宝船就用了铁龙骨，只是不知道真假。大家分析这件事可能属于以讹传讹，毕竟塞国的铁甲舰还是用铁力木做的龙骨。
但这个思路大家是赞同的，于是石磊带着工匠和图纸跑去广宁府，找几家钢铁厂。说起来还是重庆钢铁的技术力量最强，他们对此也最有兴趣。
如果造船业能用钢铁材料的话，这是个很大的市场。正好金属锰也开始提炼，各家钢铁厂都在进行锰钢合金的研究。
重庆钢铁同意按照图纸给海鸥船厂生产部分构建，并作出整套钢构件的造价核算。
不过广宁的工厂还没开始建设，只能把他们的需求发回重庆总部，这样起码需要三个月时间。
这没什么不能接受，海鸥造船厂也处于建设阶段，正式启动造船怎么也得年底到明年初了。
同时石磊也提出需要一种铁皮材料，他想把船底用金属覆盖起来，主要是船板会生船蛆，这东西能把船板啃的糟烂，但一直也没有什么太好的应对之策。
不光是造船业，包括汽车、农机、建筑等很多行业对铁皮都有需求，但金属轧机在此时并不普及，而且以加工中厚钢板的轧机为主。
重庆钢铁厂给的建议是让他们自己去买蒸汽轧机，再根据自己的需求进行改造。石磊想造船厂反正是有金属加工车间，自己造铁皮也不是不行。
为了更加优化舵浆体系，石磊还特意跑了趟内地，去拜访了重庆精工齿轮厂。他这个需求引起了莫尔根的兴趣，价值海鸥造船厂也算得上是大型企业，因此莫尔根亲自接待了他。
经过讨论后，莫尔根认为福船等采取的“铰链固定艉柱舵”在目前是简便、有效且经济的方案，其设计主要是在船尾立一根垂直舵板，用铰链与舵柄相连，实现转向操作。
这当然可以通过齿轮、轴承等替代，或许可以达到更大扭矩，操作更为灵活轻便，但问题是船载系统太大了，搞不好一个齿轮就得几百斤，一套传动系统大概比船的造价还要高。
你这个毕竟属于民船，经济性是首要考虑的。
一番话彻底打消了石磊的念头，但他属于注重细节的性格，还是亲自跑了几十个原料厂家。
比如油漆、橡胶材料、沥青、帆布、通风设备、锅炉等等厂家。
到年底的时候，船厂的车间都建好了，广宁府那边也传来好消息，石磊定制的龙骨构件做出来了，已经运到广宁。
整副龙骨就要1000元，如果将来大量采购，价格还可以谈。
石磊咬咬牙，还是亲自去广宁府，和厂家谈了一次，订购了10副龙骨，总价谈成9500元。
贵是贵，但将龙骨定型下来，后面就跟搭积木似的，可以大大节约工期。
再加上船帆和桅杆要500元造价，一台锅炉（饮水、洗澡）需要500元，舾装环节石磊对内部装潢也要求过高，船员的生活区、餐饮区、住宿区都设计的很精巧，还有如乒乓球、台球等室内体育设施。
结果最后算下来第一艘大肚船的造价高达3500元，载重量只有300吨。
船是真漂亮，外观设计就令人眼前一亮。更厉害的是大肚船跑的飞快，测试航速最大可以达到8节，这比郑和宝船平均航速2.5节可厉害太多了。
额，是空载情况下测出的航速，但这款船的性能是经受住初步考验了。
几位股东都对于石磊定价元感到忐忑不安，石磊却已经在【海商时报】等几份相关报纸打了广告，并且附带了帆船的图片。
广告的效果很好，东洋垦殖和西洋垦殖都派买办来看船了，还有广东、福建的走私商，个人船主等，甚至还有伪装成客商的其它船厂的探子。
凡是看过此船的都赞不绝口，西洋垦殖和东洋垦殖的代表张口就各要订20艘，一分钱价格没砍。
不过东洋垦殖的代表私下里暗示，要回扣。
商业贿赂时下很风行，石磊很不喜欢这种操作，但也无可奈何。最后和股东们商量，决定同意5个点，即元返现。
奇怪的是西洋垦殖代表没提要求，后来才知道人家唐一味管理的很细，公司采购超过5万元的人家要亲自洽谈的。
至于一些小买家，自然是觉得贵。但没有说这船不好的，因为室内舾装的确亮眼，像这种可以容纳60-80名水手，设计紧凑，又跑的极快的帆船，贵自然是有贵的道理。
针对这种情况，石磊决定设计一款更小的型号，龙骨就不能用钢质的了，锅炉也得买更便宜的。
造价压到2500元以内，售价可以标到6000元，应该能达到一部分散客的心理预期。
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