如果这辆车经过验证之后没问题，那么龙威集团就可以像下饺子一样，将密密麻麻的龙威牌新能源车生产出来，并且推向市场。
“张总，第一辆量产版车子已经下线。”
有工作人员过来汇报。
“开始漆面检测，缝隙均匀度检测，各项功能性检测……”
张天奇缓缓开口。
第一步，是对车辆进行静态检测。
主要是对车辆的外观，各项功能进行检测，看是否出现异常。
如果出现了异常，就要确定这个异常是什么原因产生的。
是零配件环节出现了问题，还是装配环节出现了问题……
总之，要保证后续的量产车，能够呈现非常完美的状态。
一个多小时后，静态检测完毕。
“报告，静态检测完毕，未发现车辆异常。”
“很好，进行动听检测吧！”
此时，张天奇心中也是微微有些紧张。
动态监测对车辆来说更加重要。
车辆会在测试道路上，高速行驶、急刹、急转弯、爬陡坡等等。
通过模拟各种现实道路情况，检验车辆的性能有没有达到设计预期。
当然，电池的续航也是一个很重要的检测内容。
“急转弯未出现异常！”
“加速未出现异常！”
“电池损耗符合预期！”
“涉水路段车辆未出现故障！”
“……”
最终，所有动态检测项目也全部正常。
这也就意味着，龙威汽车可以下饺子了！
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