这些措施实施后，大大减少了汽车损失，提高了公路使用效率。汽车每季度损失率由入朝初期的近50％，到1952年第一季度已降至6％。
排除这些炸弹的任务是志愿军第23兵团。
该兵团的前身是北平和平起义的原国民党军队，兵团司令依然是由当时起义的国民党将领董其武担任。接受任务时，董其武表态：他会带领部队筑起一条炸不毁的钢铁运输线。
他们的职责主要是排除美军投下的定时炸弹，并负责空袭预警。这项任务极其艰巨，后来统计的伤亡数据显示，他们的伤亡率，尤其是致残率，远远高于前线作战部队。
在朝鲜后方的“钢铁运输线”上，我们还设有专门负责排除炸弹的部队。其中，郭金升是一个典型代表，他日夜奋战在铁路线上，凭借无畏的勇气和过人的智慧，多次化解了死亡的威胁。
起初，为了消除这些定时炸弹的威胁，通常采用绳索拖离的方式，将炸弹拉至空旷地带进行引爆。然而，这种方法风险极高，有时在捆绑炸弹时便可能引发爆炸。
郭金升善于思考，工作之余便开始研究这些定时炸弹。
他眼光狠狠地盯着插在路基旁的两个绿油油的定时炸弹，默默地沉思。几天来，定时炸弹这个可恶的名字，毒蛇一般地咬着铁道兵的心。
前些日子，大队政委说：美军为了挽救军事上的失败，又叫嚣什么“绞杀战”，对我铁路大量投掷定时炸弹，企图断绝志愿军补给线，使我前线部队陷于弹尽粮绝的境地。
中朝铁道部队为了保证前线的胜利，在敌人重点轰炸区展开了抢修抢运的斗争。“白天无铁路，夜晚要通车”——这是当时朝鲜铁路线上与敌人斗争的残酷现实。
然而，定时炸弹一直是铁道抢修部队的凶恶敌人，它给予铁路线的威胁一天比一天大，军民为它付出了鲜血和生命的代价。
这一天，在刚被轰炸过的线路上，定时炸弹又出现在路基旁。郭金升想起以前的惨痛情景——第一中队的同志们，在拉定时炸弹的时候，炸弹突然爆炸，十几个人有的牺牲，有的负了重伤。
“我去拉掉它！” 36岁的郭金升走出队伍，站在分队长面前。
这是1952年2月里的一个清晨，雪花在他黄绿色的军装上，浅浅蒙上了一层，他像战士请求战斗任务那样，等待着分队长的指令。
“我也知道太冒险，”郭金升看出了分队长的心情，一边解释，一边用手指了指远处冒着白烟的山洞口：“可是，到晚上，列车要从这里通过，前方正需要弹药和粮食……”
“是啊，现在正是军事运输紧急时期，保证运输畅通是我们铁道兵的职责。不过，对付定时炸弹我们还没有经验，需要特别慎重啊！”
“报告分队长！”郭金升又上前一步：“只要动作快，就会减少危险，我一定能完成任务！”
就在郭金升向分队长请求的同时，又有十几个同志走出了队伍，希望一同行动。
分队长的眼睛离开了定时炸弹，扫视着战士们沉静严肃的脸庞，向站在最前头的郭金升点了点头，信任而又不忍心地说：
“好，你先去把它拴好吧，千万小心！”
郭金升得令后，立刻拿起木杠、粗铁丝向定时始弹大步走去。
十步、二十步……和定时炸弹的距离在一步一步的缩短，他全身的肌肉也在一点一点的紧绷。他的脚步急速又沉稳地在雪地上走着，眼睛却在小心仔细窥测着定时炸弹的动静。
郭金升匍匐着身体，精细而敏捷地在定时炸弹周围察看了一下，然后蹲起身子，一条腿跪在雪地里，把铁丝牢牢捆在定时炸弹的弹体上，整个动作时间不到5分钟。
郭金升绑好了定时炸弹，分队长便带着战士们，一拥上前，拉起长长的绳索，向荒野里跑去，刚走出不远，这个胖乎乎的绿玩意，卡在一个被雪覆盖的弹坑里，拖不动了，而此时它离开路基只有几十公尺，不能放在这里！
郭金升一斜身跪在雪地上，两只手伸在定时炸弹下面，拼着全力往上推。分队长在他对面，一只脚蹬着坑沿，尽力往上扒。但是，这胖家伙却像生了根一样，纹丝不动。
“时间不短了，万一响了……”念头在郭金升的脑子里飞速闪过，头上的汗又冒出来，旋即结成了冰珠。他伸手抓起一根木杠，插进弹体下面，猛力往上一撬，大喊一声：“拉！”定时炸弹蹭的一下，被从坑里拽了出来，战士们又牵着它向远离路基的荒野里跑去。
大家一起费了九牛二虎之力总算把两颗定时炸弹拉到了远离铁路的荒野中。
晚上，郭金升倒在炕上，翻来覆去睡不着，他的心仍像悬在空中一样。一合上眼，白天拉弹的事和一中队牺牲、负伤的人影便闯进脑海。他问自己：难道每次都要用生命同炸弹来拼吗？
“不能老是这样啊，得想个法子治服它。”
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