“刚才邬总和董事长检查了几个岗位，对现场的情况都有了一定的掌握，关于前期我们做的工作，因时间关系，我就不汇报了。我要汇报的是，今天的紧张形势，直接原因是客车大面积晚点和部分列车停运造成的，那么从根本上说，就是因运输秩序混乱造成了我们的运输能力远远不足。据预测，今天白天，将有6万人以上乘车，而按照白班的列车运行计划，我们车站的能力也仅仅不到5万人，缺口至少1万运力，这还不包括部分列车也可能晚点持续延长 ，那就会带来更大的运力缺口。如果这些运力缺口在白天解决不了，那么这些着急回家过年的旅客，就很难稳定下来。”
曹清连说到此处，看了一下邬良和肖严，邬良没回应，肖严点点头。
曹清连已经很简单地把主要矛盾讲明白了，说白了就是需要运力，这不是车站能做的工作，这需要集团公司想办法才行。其实，邬良此时的心里也很明白，但是他就是不表态，该他决策增加运力了，他却不吭声了。
曹清连接着说：“如果解决不了运力的问题，旅客们还都不愿意退票，列车晚点的具体时间我们也无法及时告知旅客，那么这么多旅客就都涌在了车站，因此，这就导致了候车能力的严重不足，我们就面临了巨大的困难，搞不好会有局面控制不住的风险。”
曹清连毫不掩饰，他把可能带来的严重后果给撂明了，为的是让邬良重视。但是，曹清连心中也有数，假如邬良真的听之任之，那么车站也必须有新的对策来应对，只是难度很大，风险很高，他怎能让局面失控呢！
此时，邬良插话了，他说：“好了，刚才清连把主要情况都汇报了，那么先不说运力了，各位先说一下怎样提高候车能力，确保旅客秩序问题吧。”这是邬良第一次直呼“清连”名字，清连后面也没带职务。
这很正常，地位的变化就意味着各方面都要与其适应，尤其是公共场合，使用什么样的口气，对下属来说也很敏感，曹清连对此倒是并不计较。
接下来，没等曹清连继续说，公安处长贾卫国倒是抢先发言，他黑铁着脸——这可能是公安系统一贯的风格，也挺直截了当：“既然邬总让说说旅客候车问题，刚才领导检查时大家都看到了，可以说候车厅里已经到了险象环生的程度了，如果不采取措施，如果我们的警力没有及时到位，那么后果是不堪设想的！”没想到贾卫国首先来了这么一段，这让车站的几位领导和客运主任好不惊讶。
贾卫国把候车厅的情景说的也太过分了，把他做的那些表面文章渲染得也太明显。
车站的领导哪个不清楚，虽说今天的几个候车厅的确有点爆满，但是也绝不像贾卫国渲染的那样险象环生呀。刚刚查看的两个候车厅，距离两趟始发车的放行时间还不到10分钟，在放行之前聚集的旅客多一些，是用不着过分担心的。
曹清连他们几个听着贾卫国的发言，感觉很别扭。然而，更别扭的是在后面，只听到贾卫国接着给邬良提出了两条建议：一是撤除候车厅的售货柜台；二是在车站广场搭建临时候车棚。
曹清连一听立马变了脸！想不到这个贾卫国竟然说出如此的馊主意，他纯粹是个搅屎棍！
还没等曹清连反驳贾卫国，副站长靳开江早已忍耐不住火爆脾气，马上怼了一句：“贾处长，你出这主意叫胡扯呢……”靳开江这个直性子历来就是对事不对人，有啥说啥，是有名的“炮筒子”，对于看不惯的事情敢于直言。
靳开江一怼，贾卫国没有想到会有这种情况，公安处长一般都很牛气，没有哪个单位的领导敢得罪他，但车站的领导不一样，因为车站与公安关系太特殊了，是谁也离不开谁的关系，工作性质决定了不能太讲客气。
贾卫国一下子卡了壳，曹清连趁机补充说：“贾处长，您说的建议根本不是解决问题的办法。关于候车厅货柜问题，一个货柜占地面积不到两平方，是按上级明确的标准设置的，是为旅客提供食品保障服务的，根本影响不到旅客候车的问题。关于广场搭建临时候车大棚的事儿，我们每年春运前都考虑过，但是由于大棚在广场不能生根，旅客候车安全不能保障，况且即使能搭建大棚，因简易大棚的条件有限，也解决不了根本问题，除了在广场建符合安全标准的活动板房，那还是可以的。”
说到这里，曹清连看着邬良，希望邬良不要采纳贾卫国的这些意见。然而，曹清连想错了，邬良恰恰采纳并直接拍板确定了这两条意见，曹清连刚刚解释完，邬良便非常干脆地说：“好了，车站不用解释了，鄂再说一遍，候车厅货柜影响候车是肯定的，车站就牺牲一下自己的利益，要马上安排人撤除，限今天上午撤除完毕。关于广场搭建候车棚的问题，车站也不要找理由了，也必须马上行动，要保证下午3点前到位，这主要是为晚上创造条件，不能有误！”邬良不听从车站的意见，却完全听从公安处长的主意，这让曹清连大为光火，文绍杰以及车站其他成员也都很有意见，大家都纳闷这邬总今天到底是怎么了？
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