加10万收！
10万不行就20万！
20万还不行，那就直接抢！
不管你什么配置，哪怕是最便宜的S系基础版，我也能给你炒到珍藏版的价格！
值得一提的是。
有不少车贩子因为争抢猛兽而大打出手，最后甚至造成了不小的治安问题……
在硬派越野中，算得上豪华的只有猛兽和奔驰。
现在奔驰G级彻底崩盘了，二手车商们自然是将目光都集中到猛兽身上。
而猛兽，也是顺理成章的顶替奔驰，成为了二手车市场中最牛逼的越野车！
令二手车商们头疼的是，猛兽的产量实在太拉胯了。
全国几百个城市，瓜分1200辆猛兽……别说三四线城市，就是很多二线城市都见不到一辆！
这就使得车贩子们不得不跨区收货，还要跟车主协商，还要和当地的车贩子竞争，一时间可谓是忙的焦头烂额。
但考虑到猛兽带来的庞大利润，就算再艰难，那也是值得的！
……
时间一天天过去。
奔驰内部大刀阔斧的售后改革，也在如火如荼的进行中。
很快，就有人发现了变化！
虽然奔驰的国产化还没有完全结束，但少部分非G级的4S店，却已陆陆续续开放。
在这短短的半个月内，奔驰4S店在服务方面，可谓是发生了翻天覆地的变化。
和利星不同。
北汽是真正的国企，哪怕戴姆勒集团不说，他们也会尽全力把奔驰的售后搞好。
这就直接导致，凡是进入4S店的客人，都收到了销售人员热情的接待，服务的态度比起隔壁钉子，也是不遑多让。
要知道，之前的奔驰可是高高在上的贵老爷，对待客人也都是爱答不理的样子，何曾像这样热情过？
“卧槽？这是奔驰？”
“奔驰的服务态度怎么一下子变得这么好了？和我以前见过的奔驰完全不一样了？”
“切，还不是被钉子给逼的。”
“啧啧，自从利星滚蛋，奔驰的售后都变得好起来了。”
在大家诧异的同时。
奔驰又颁布了一则劲爆新闻——奔驰G级，可能会提前上线！
提前的时间，或许会是一个月！！
这一下，可把所有人打了个措手不及。
尤其是钉子科技。
罗离在看到这条消息后，也是足足愣了半天才回过神来。
提前一个月，也就是说……奔驰G级将会和猛兽C系、B系一起上线？
可奔驰G级和后者根本不在一个价位啊。
他们到底想干什么？
根据爆料，本次降价的奔驰G级将会有三款，分别是G350、G500和G63.
其中奔驰G350降价50万，仅售80万元。
奔驰G500降价110万，仅售120万元。
奔驰G63降价110万，裸车售价190万元。
当国产大G曝光售价时，瞬间便在全网引起了热烈的反响。
“我去，降了一百多万？这么狠？”
“哈哈哈，80万的奔驰大G，就问还有谁？”
“我原本还想买台路虎，现在看来奔驰更香啊！”
“G350比猛兽基础版便宜10万，G500比猛兽珍藏版便宜15万，诶，猛兽这两款又不香了。”
“确实，哪怕价格一样，估计大家也只会选奔驰，毕竟品牌在哪放着呢。”
“诶，又有一大波人被割韭菜喽……”
对于奔驰降价的原因，大家都是心知肚明。
可以说，钉子这波是以一己之力，将奔驰等一众车企的价格打了下来，既而推动了整个外资车市场的降价革新！
大家能买到这么便宜的外资车，都要感谢钉子。
按理说，钉子为大家做出了这么大的贡献，大家理应支持钉子才对。
但很遗憾。
奔驰更香啊。
别的不提，单说奔驰G350。
哪怕再优惠，裸车落地价也得130万以上，再加上其他的配置轻轻松松就会破150万。
而现在呢，直接降价50万！
80万的奔驰新车，就问你香不香？
太香了啊！
因此，哪怕明知道奔驰这是在故意打压钉子，大家也只是嘴上抨击，行动上却很诚实。
之后，奔驰顺理成章的开通了预售通道，提前启动订车业务。
开通当天。
下单的用户数量便超过了3000人！
首日销售额接近40亿！
当奔驰公布销量后，立即引起了国内汽车市场的激荡，所有车企直接瞠目结舌、目瞪狗呆。
好家伙，3000台！
要知道之前猛兽上线，首日销量也才不过1500台，奔驰竟然足足是猛兽的两倍！
这，就是奔驰的魅力！
作为百万元价位的豪车，首日销售额能达到恐怖的3000台，便足以说明国产化带给奔驰的增益有多么恐怖……
无可撼动的品牌，再加上超强的性价比，还有什么能比这更香呢？
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