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第146章 架桥修路

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如果路修好了,估计很多人家就不愿意搬出去了,毕竟如今生活不指望种地了。搬出去就图个生活方便,但是听说很多搬出去的人,都受当地人的排挤和欺负。就是受了欺负也只能忍着,人家都是几辈人生活的村子,七大姑八大姨的都是一大堆,你不忍还能怎么着?

如果路修好了,可以向县里申请村村通汽车,以后出门也可以坐汽车了。甚至不用在外面重新盖房,可以买摩托车,之前那个烂路,一下雨,就没法出门了。

村书记直面主题说:“这个修路呢,肯定得给乡里和县里申请,即使咱私人出资,也得申请立项批准,咱这一条出山路呢,挨着田峪河。总体算是平坦,不用开山填坑啥的,但是也就是因为挨着这个河,环境保护啥的手续比较多。不过,我相信这毕竟是好事,他们没有钱给我们修路了,他们也愿意乐观其成。

如今在外面这个修路,一里路按三米五算,水泥厚度从十公分到十八公分都有,成本大概六到九万。咱这山里修路,虽然是比较平坦,有原来老路打底子,我估计一里路最少也得个十二三万吧。毕竟有些地方需要扩宽,就得填方固化,成本肯定要增加不少吧!

嗯~~~从咱石磨村口到乡上,直线是四里,山里路遇山绕路遇水架桥,其实要九里半路程,就按十里算。从老石家到村口,大概一里路吧!这总体算下来就得十一里路,从村口到老石家这一段路都是坡上坡下的,成本肯定更多了。大概预计下来一百三十万吧!你觉得咋样?”

这个书记在路上肯定都核算过了,说的是头头是道。村长和会计也跟着查漏补缺的,算下来最少也得这么多了,还不算有的地方可能要扩路削山,要加宽修桥。对于他们来说,削山很简单,直接炸药炸塌,然后清理就行了。因此还没算这个成本,就怕太多了,把人家给吓住了,不愿掏这个钱了。

屈江伸出三个指头:“要修就修好一些,沥青要比水泥路更好一些,就是需要维护了。路面总宽十米,七米宽的双车道,两边各一米五宽非机动车道,也就是说沥青路面十米,另外两边道沿上再各一米宽的步行道用砖铺。预算六百万。你去向县里申报,如果能在三天内批复,我再增加六百万,把从乡上的路面,以及乡上到山外环山路这一段也修成同样的双车道。

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