大国军工:我为祖国献核弹

沉默的老刀

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第281章 念念不忘

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但他总是留有余地,并且认为柳存提出的方案考虑周全,于是点头同意:

“我们应该做好最充分的准备,同时也要为最坏的情况做打算。”

他接着说:“这意味着要尽快推进新涡喷14原型机的生产和试验工作,同时也准备好可能只能进行地面展示的心理准备。”

经过简短讨论后,杨知书、柳存和阎伟忠等人达成了一致。

“那么,这件事由我向上级汇报。”

杨知书语气坚定地说:“606所负责与410所协调,确保两台测试用原型机的生产进度加快。”

说完,阎伟忠将刚签署的文件交给秘书,站起身来。

“放心吧,这次改进只涉及压气机部分,410厂只需要按照新方案重新制造这部分即可。对接工作我来搞定。”杨知书轻描淡写地说道。

随着一系列指令的下达,八三工程项目组再度忙碌起来。

根据杨知书和阎伟忠的意思,在原型机生产阶段,许宁其实不需要过多参与,正好可以休息几天。

“你是咱们项目的大功臣,要是累坏了,老杜非得找我算账不可。”杨知书笑眯眯地说着,手里还端着茶杯。

自从接手这个项目以来,他已经很久没有像现在这样轻松愉快了。

尽管在短短两个月内发现了机翼和发动机研发上的两个问题,但有了许宁的帮助,这些问题都被迅速解决了。

对于这番好意,许宁表示感激,但也提出了一个请求:“休息两天没问题,但我希望能找个机会去410厂看看航发的生产流程。

上辈子他并未深入接触航空制造领域,作为军工行业的一员,那时他的职责相对简单。

然而,如今他对整个华夏航空工业的影响日益增长,也就意味着需要掌握更多的信息。

尤其是对于即将改进完成的新涡喷14以及未来将要挑战的涡扇10来说,生产工艺至关重要,必须提前做好准备。

虽然不清楚许宁的具体想法,但阎伟忠立刻同意了他的请求:

“你作为新涡喷14的主要研发师之一,参观410厂当然可以,不过进入车间时安全第一,我们都得遵守现场规定。”

得益于数字化研发团队的努力,改进后的压气机研发方案已经完全参数化,使得606所与410厂之间的沟通非常顺畅。

仅仅休息了两天后,许宁就得知原型机已经开始生产了。

带领他参观的是之前曾有一面之缘的钟市强,两人虽同属涡喷14改进小组成员,但由于分工不同,平时交集不多。

“这就是新的压气机叶片正在加工吗?”许宁好奇地看着面前正工作的数控机床,里面正在处理一块材料,但成品的样子还不太明显。

“这确实是一片压气机转子叶片。”钟市长点头确认。

他接着解释说:“您知道,压气机作为冷端部件,生产上并不算太难。

主要依靠铣削工艺,关键是保证加工精度和处理好应力问题。相比之下,像涡轮这样的热端部件更难制造。不过目前我们还没有安排生产这类零件。”

“我来这儿主要是想亲身体验一下航空发动机的制造过程,这样在研发时就能更好地考虑实际生产的可行性。”许宁说道。

“如果能够这样做的话,当然是最好的。”钟市长赞同道。

就在这时,许宁瞥见车间角落里堆放着不少成品叶片。但按理说,叶片检测区应该位于另一个地方才对。

“那是什么?”许宁指着那个方向问道。

钟市强顺着他的手指望去,很快发现了那些堆放的叶片。

“哦,这些都是损坏或是测试不合格的废品,不能再使用了。”

“这么多?”许宁惊讶地问。尽管距离较远,但他估计那里至少有数百片叶片。

考虑到军方订单减少以及产能分配给其他工厂的情况,410厂的许多生产线实际上处于闲置状态。

因此,如此多的废品意味着良品率可能相当低。

“其实并不多,这是近半年累积下来的,包括来自不同型号发动机的叶片。”

钟市长解释道,并带领许宁走近查看,随手捡起一片废弃叶片。

“这些通常会被定期清理掉,但我们有一位工程师正在尝试用堆焊技术修复它们,所以暂时保留了一些。”

“这只是其中一部分?”面对眼前壮观的一幕,许宁有些震惊,过了片刻才问道:“那么,我们的整体良品率是多少呢?”

三坐标检测的一次合格率大约是60%,但经过补救,最终能达到80%左右,有时甚至可以达到85%。

钟市长作为技术部部长,对这些数据了如指掌,他几乎不假思索地回答了这个问题,并顺手把手中的叶片递给了许宁。

“这么高的合格率?但这东西……”许宁反复端详着手中的废品,却难以看出毛病所在。

“良品率只考虑加工阶段。”

钟市强调整了一下头上的帽子解释道:“很多叶片是在装配和测试时损坏的。”

目前,大多数压气机叶片使用的是马氏体不锈钢或低等级的钛合金,比如Ti-6Al-4V。

我们已经很熟悉这类材料的加工,只需要增加几道应力释放工序,虽然会降低一些效率。

然而,我国航空发动机研发大量借鉴苏联,因此在叶片与轮盘、机匣的装配中采用了铆接结构。

这种紧固件使用的БT16钛合金(Ti-3Al-5Mo-4.5V)对我们来说相对较新,在生产、加工和装配上都面临挑战。

“原来如此。”许宁心中明白过来,记住了这些信息。

尽管华夏对于钛合金的研究起步并不晚,像TB2、TC4等航空用钛合金早在上世纪六七十年代就实现了国产化。

包括钟市强提到的БT16,其国产版本TC16也已在1990年左右问世。

但是,拥有原材料只是第一步,要将其转化为成品还需特定的处理和加工工艺,这正是技术壁垒所在。

显然,410厂在材料生产和加工工艺上遇到了瓶颈。

随后,许宁跟随钟市长参观了其他几个工艺流程,但他始终念念不忘那些被废弃的叶片。

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