即使是遇到突发的恶劣情况，需要开启手动驾驶模式，也会有随行的人工智能在一旁进行辅助，根本不用担心坠机的问题。
对于某些存在电磁屏蔽的环境，人工智能没法正常运作，该航线在公司探索阶段就会被标注为高危。
除此之外，一些环境恶劣的，有高危生物栖息的星球同样也会被列入其中。
若是没有飞行经验的人试图向终端上传航行请求，也不会被中控系统批准。
除非持有高级的飞船驾驶证，才能以更新数据的名义路过。
因此数据的更新往往是依靠的是各个飞行器的航行记录，如果有的星球长时间无人经过，数据则是会保持在最后一次收集的阶段。
眼前的雅利洛VI号就是最生动的例子，几千年前还是一个郁郁葱葱的星球，几千年过去已经被厚厚的冰雪所覆盖，公司对此却浑然不知。
似乎是这条航道上已经很长时间没有公司的飞行器经过，当地的航道等级仍然停留在几千年前的绿色安全等级。
该等级表示能够利用自动驾驶进行探索，除此之外，完全没有关于星核的任何紧急通知。
唯一的好处就是让孙祁能够有机会跳过驾驶证的考试，直接前往那里。
不然的话，说不定现在孙祁还在飞船驾驶考试的准备阶段，刷着宇宙交通法的习题呢。
他尽力平复着自己的心情，按照系统的操作指示，将航线坐标调整成为雅利洛VI号，做好了航行的准备。
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