第二天。
宇文衍在上善殿召见了一个人。
他就是——杨素。
历史上，隋朝一位很有名望的大臣，将军。
深受隋炀帝的器重，在朝中位高权重。
不过，杨素和杨坚并不是本家。
只是名义上同属弘农杨氏！
“臣杨素参见陛下！”
“爱卿免礼！”
宇文衍抬眼审视阶下身材魁梧的汉子，果真气质不凡。
赐座后，示意宫女奉茶。
杨素还不知道小皇帝召见朝臣时的习惯。
见状受宠若惊，不知所措。
“朕闻杨卿文武兼备，行事果断，善谋略，今召你前来请教一二……”
“臣惶恐，素知无不言！”
杨素哪敢托大，尽量把姿态放低。
“今北方初定，但南边陈朝仍踞半壁江山。”
“我朝若是伐陈，以卿之见，当以何策平之？”
宇文衍语音刚落，杨素心下大喜。
他早就把这一生建功立业的机会盯在了平陈之上。
平时，就多有琢磨。
没想到，皇帝竟然主动召见问及此事。
“回陛下，以臣之愚见，应当在长江上游打造战船，训练水军……”
“等待时机成熟，从上游至建康沿江一线，多点发起进攻。”
“水军顺江而下，伺机攻打沿线城池，牵制陈朝上游军队，使其不能东援京都……”
“如此这般，便能一举破之，大事可成也！”
杨素胸有成竹，一口气把心中所想说了出来。
虽然有些历史事件，已经发生了变化。
但杨素所献平陈之策，还是和历史上的相差无几！
宇文衍也不是想要马上对南陈动手。
他心中所想。
正是杨素所说的，建造战船，训练水军。
“爱卿所言，与朕不谋而合，妙哉！”
“那让你去负责打造战船，训练水军，以待来日平陈之用，如何？”
宇文衍一副若其事的样子。
本着谁献策，谁干活的原则。
小皇帝顺理成章地把这个任务交到杨素手上。
“臣愿往！”
杨素哪有不愿之理，忙不迭地应了下来。
“你选定地方后，广招天下造船工匠。”
“但凡有真本事的，把他供起来都行，以后朕有大用……”
“这是朕整理的一些关于造船的想法，你到时组织工匠好好钻研一番。”
宇文衍说着，让墨言取出一叠经折装册子。
上面全是宇文衍灵魂记忆中，关于造船方面的内容。
比如，打造船坞。
这是建造大船的前提条件，有了船坞，再大的船也能轻易下水。
还有就是利用桐油，麻，石灰等物来密封船体的“捻缝”技术。
这是保证船体密封性的一项有效措施。
不过这种方法，这个时期的工匠应该早就掌握了。
远在秦汉时期。
华夏先人便能造出十几丈的“楼船”。
三国时期。
东吴的造船技术更是达到了有史以来最高的成就。
晋朝灭吴后，俘获官船5000余艘。
南北朝时。
最为高明的造船技术也是在南朝。
江南地区已经能够造出千余吨的大船。
南方水网发达，海岸线长，水上交通运输繁荣，促进了造船技术的蓬勃发展。
南朝着名数学家祖冲之，同时也是天文学家，发明家。
他就造出了一种“千里船”，能日行百里。
这是一种装有桨轮的船，称为“车船”。
以人力踩踏车轮的方式，推动船体前进。
这种“车船”经过不断改良，一直沿用至宋代。
“捻缝”，船舵，铁锚，风帆等技术，当下都已经出现。
但宇文衍所写的。
是经历一千多年发展，一直沿用至后世的技术。
与当下相比起来，肯定要先进许多。
其中。
有一项技术是当前绝对没有的，直到唐朝中期才出现。
那是华夏先民，在造船史上做出的重大贡献——“水密隔舱”。
“水密隔舱”法。
把单个的船底舱，分隔成几个到数十个不等的密闭舱。
哪怕船体少数几个密闭舱破损，也不影响船只航行。
这大大增加了船体的使用寿命。
同时，降低沉船风险，增加了远洋航行的安全性。
有了“水密隔舱”，船体就可以造得更大。
除此之外。
宇文衍还提出了很多明清时期战船的设计理念。
林林总总，写满了十几个册子。
如果只是为了平陈，就算不用宇文衍写的这些。
以历史上杨素主持建造出来的“五牙战舰”，便能搞定南陈水师。
他是想利用此次造船契机。
培养出一批具有先进技术、理念的工匠出来。
为以后打造“大海船”做准备。
五牙战舰。
舰高五层，长55米，高33米，可容纳800余名军士。
在当下来看，绝对的庞然大物了。
船体四周，竖有六根长15米的拍杆。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！