实际上，从这里用望远镜已经能够清晰地看到阿勒特上空飘扬的加拿大国旗。而在岸边，也有十多个人正翘首以盼，等待着冲锋舟的到来。
在冲锋舟的高速行驶下，数公里的海面转眼即至。
当第二艘冲锋舟也顺利靠岸后，王朗、弗兰克、船长以及五位保镖便乘坐直升飞机直接飞往阿勒特营地。
值得一提的是，直升飞机的驾驶员是诺顿。
阿勒特作为地球上最北端的人类定居点，规模并不大。整个营地占地仅百余米方圆，散落着不到二十栋大小不一的建筑物。
营地北面约150米处便是储油区，八个巨大的油罐巍然矗立在那里。
而再往北1.5公里外的地方，便是阿勒特的简易机场了。
这座机场直接在苔原上开辟而出，拥有一条长达一千五百米的跑道，足以满足C-130运输机等大型飞机的起降需求。
由于阿勒特没有港口设施，因此平时往这里运送补给物资或人员时，除了依赖飞机外，便只能使用原始的狗拉雪橇了。
但是狗拉雪橇更多只是冒险者们使用的，飞机依然是阿勒特最主要的补给运输方式。
不过受限于阿勒特极端的地理位置和气候条件——尤其是寒冷的冬季，飞机补给也并非易事。
据说自这个基地建立以来，已经有两架飞机在为营地运送物资时失事，共造成了十四人的死亡悲剧。
因此尽管阿勒特机场是地球上最北端的机场之一，但其利用率却相当低。除非必要情况下，否则这个机场平时几乎处于闲置状态。
就是在这样的背景下，虎鲸号上的十九名船员以及王朗他们一行七人踏上了这个世界上最北端的人类定居点的土地！
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