此后，由托管公司负责飞机的日常维护，大到定期的全面检修，小到每一颗螺丝的紧固；
维修工作更是要及时高效，确保飞机始终处于最佳状态；
还要进行科学合理的排班管理，让飞机的使用效率最大化；
以及复杂的航线申请工作，确保每次飞行都合法合规，航线安全通畅。
只有当这一系列复杂而严谨的流程全部走完，你的飞机才算真正到手。
那时，你才能真正自由地翱翔在广阔的蓝天之上，尽情享受私人飞机带来的便捷与舒适，体验那种与众不同的飞行之旅。
各位小老板们，看到这里，是不是有点心动了呢？
心动不如行动，赶快出手吧，我这里虽然说的是大型飞机，但其中小型飞机所有的购买流程其实基本一致，只是偶尔会夹杂特殊情况，这个我就没办法解决了
心动的老板，赶紧出手吧。
开个小玩笑，说个实话，不习惯小型飞机的，我的建议是先从中型窄体客机入手，如果你依然觉得小，那么，中型宽体客机足够了，大型客机对于多数人来说，不仅仅是不好买的问题
更是因为烧钱的问题，如果让我推荐的话，我的建议是先从737-800开始，虽然目前已经停产，但二手市场依旧能买到不少的优良品
其价格可能会低于770万美金，甚至有些飞行里程数多的，价格可能会降到760万左右
番外差不多水完了，至于为啥不采取其他的水？而是采取飞机，主要是我现在也算得上0.01分之七的机迷了，其实刚开始的打算是水客车，汽车的，但其了解程度太低
而且字数肯定不够，所以最终决定飞机了，好了，本期番外就到此为止，下一卷见
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