因为开车恒驰2上路而受到路人关注的不止是贾成一人。
可以说恒驰2的第一批车主都获得了这样的待遇。
因为超高的辨识度，这辆车只要出现在大街上就能引起他人的围观。
甚至有车主吐槽道，他的恒驰2只是停在路边，结果在一个小时内就有五六波在车旁拍照，导致车辆的哨兵模式一直给他发信息。
他还以为车子被偷了呢，结果只是热度太高导致的。
但俗话说，人红是非多。
在恒驰2火遍全网的同时，一些汽车媒体人为了蹭热度、博眼球，也开始发表一些批评的言论。
比如，知名汽车媒体人陈振，立刻就在网上发布了标题为《给16.66万的恒驰2，泼点冷水……》的评测视频。
视频中，他以非常主观的态度挑了一些恒驰2的缺点，比如：
恒驰2的方向盘居然设计了两个对称式的按钮，看着好奇怪，这按钮的功能也很单一。
恒驰2保留了那么多实体按键，明明这些功能可以通过语音来完成。
恒驰2的后视镜在调节的时候居然整个在旋转，受不了。
恒驰2的座椅侧向支撑不如200万的奔驰G500做得好。
最后总结下来就是，论造车，你亨达还得练，这辆车没有让我完全满意。
他这个视频的尺度把握得很好，因为都是以车主的身份进行主观评论，挑的也是一些小问题，算个人观点，不算造谣。
就连亨达汽车的公关部门都拿他没办法。
但陈振这个视频还是在网上引起了热议，不少人网友在评论中阴阳怪气起来。
【这是因为没有恰到饭而故意来恶心人吗？】
【他是如何把嘴里的客观与实际的主观结合得如此融洽的？】
【没有任何一辆车是完美的，但恒驰2到陈振这里几乎都是缺点，没有优点。】
【还是那句话，16.66万的价格，就算它炸了我都觉得它声音很响。】
【这算不算为了热度就来硬黑啊？还是说为了证明世人皆醉我独醒？】
不过，恒驰2面临的舆论危机可没有那么简单。
……
某工作室内。
车评人高祥在奋战了几个小时之后，终于将视频剪好了。
不过对于本次视频的内容，他还是不太敢发出去，犹豫了许久之后，便拿出手机拨打了某个电话。
“喂，李经理，这个视频真的要发吗？”
“要不还是算了吧，我怕到时出事。”
电话那头立刻安慰道：“放心吧，不会有事的，我们做的那些手脚都很隐秘，就算是专业人士来都看不出来。”
“可是……”高祥还在犹豫。
“别可是了，我们加钱行了吧？到时我们找另外一家公司付给你。”
“好吧！”眼见对方如此自信，又加钱了，高祥也就勉为其难的答应了下来。
但为了安全起见，他又仔细检查了一下视频的内容，看是否有什么纰漏。
这期视频的内容是关于车辆安全的。
是风驰的公关经理联系他做的，目的是证明风驰09在交通事故中比恒驰2更加可靠。
用来测试的车辆也是对方提供的，自己只是参与测试并拍摄视频。
见视频内容没什么问题之后，高祥便登录自己的自媒体账号，把视频在各个平台都发了出去。
这个视频光标题就很吸引人——《恒驰2与风驰09碰撞测试，果然是一分钱一分货。》
“哈喽，兄弟们，大家好。”
“我们都知道，最近汽车圈有一辆新车很火热，可以说是全网皆知的地步。”
“这辆车就是亨达汽车旗下的恒驰2，售价是16.66万元起。”
“恒驰2能够将价格降到这个地步，对于广大用户来说绝对是件好事。”
“但俗话说，一分钱一分货，恒驰2的售价那么低，它是否在其他方面削减了成本呢？”
“所以今天我们就来做一个车辆碰撞测试，看恒驰2在遭遇车祸时是否能保护车主的安全。”
“为了让测试更加直观，我们还引入风驰09进行对比，看两辆车在碰撞当中，谁更坚硬。”
说完，高祥又介绍了一下测试的条件：车辆行驶速度为60公里/每小时，碰撞时两车有90%左右的重叠率。
随后他就安排两辆车相向行驶，直至碰撞到一起。
视频中，不论是恒驰2还是风驰09，在碰撞过后，车头都发生了严重的损坏，达到了报废的地步。
不过一眼看过去，恒驰2的损坏程度更加厉害一点。
“哇喔！兄弟们，这个太刺激了！”高祥假装很激动地跑到两辆车旁，指着报废的两辆车说道：
“可以看出，风驰09的用料更加扎实一点。”
“在发生车祸的情况下，车头受损程度更轻。”
随后，高祥又试图打开两辆车的车门，查看车内的受损情况。
风驰09很轻松地就打开了，但恒驰2无论如何都打不开。
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