“……船上特别安装的，清晰的索具布局方式，从而使驾驶操作变得极其便捷高效。前帆导轨、夹绳器和绞盘索具系统都被安装到较低的中央舱顶上，控帆缆绳也通过甲板下暗道走线，伸缩式羊角很好地隐匿在甲板或船体边缘，从而营造出了一个空如无物、一“平”如洗的柚木侧甲板。行走、压舷都十分便利，而且还具有强烈地视觉冲击力。这点对客户而言可能具有致命的吸引力，因为对现代帆船驾驶技术普遍不太熟悉的他们早就对布满绳索和五金件的甲板感到厌倦。”
“…………而且，与其说“carpediem”号是一艘内装舒适而奢华的赛艇，还不如说是集合了竞赛气质的休闲巡航艇，这一点可从该艇的双尾设计中一窥端倪。该艇尾阱分为前后两个区域，前尾阱空间稍大，可容纳6人，中央的升降桌升起时可用于室外用餐。放低后可与周围座椅合并成一个舒适的太阳垫。紧挨驾驶区地后尾阱同样是个绝佳地休闲区域。虽然没有前尾阱的桌子，但在此可保持与驾驶者地紧密联系。又不会因为交谈而妨碍驾驶者的视线。”
“…………沿前尾阱通道，下六级台阶可步入内室沙龙。沙龙内拥有大量通风、采光设施：船舷上和中央舱顶两侧各4个条形窗户，正上方的方形天窗，再加上台阶通道，整个沙龙空间显得极其宽敞明亮，感觉几与露天无异。船体和甲板的隔音效果很好，即使是当帆船正在和风浪搏斗时，室内也是一派怡人的安静。”
“…………在内室布局上，carpedie提供给人的选择余地近乎无限，三舱室、四舱室，甚至五舱室都可以毫不费劲地装下。一般情况下，客人会更愿意选择三舱室版本，传统的全船宽主卧被一分为二，双人床紧靠着左舷侧，右舷则是沙区；船体中部位置是广阔的沙龙区、厨房和海图桌；船尾则是左右对称的两间双单人床客卧。”
“…………在厨房在材料选择上，它同样提供了丰富的选择余地，内室地板的标配木材是橡木，但也可以选用柚木和竹子，例如标准型号配置就选择了竹子。墙壁嵌板可选择完全使用柚木，也可选择腰部高度以下用柚木，以上用油漆面板。此外，像那些级游艇一样。carpediem将定制化服务覆盖到了最细节部分：玻璃器皿、碗碟和刀叉等餐具。”
“…………至于最主要的卧室，carpedie上几间卧室在装饰风格上和沙龙一样，没有复杂的颜色搭配，简洁舒适是主调。值得一提的是，该艇机舱内的海水净化器每小时可提供1o9升淡水，从而使船上的三间卫浴和陆上地一样清新。避免了海水混合垃圾后的产生怪味和海水在压力下容易产生泡沫的问题。此外，船主卧卫浴还可以在海水和淡水冲刷之间自由转换，以应对燃油吃紧或海水净化器过负荷工作的情况。
“…………而真正的内室舒适性还体现在动机运行时。carpediem号的动机抗噪减震处理得很完美，依靠动机进出港时，艇上主客不会在尾阱内感到烦人地震动和过大的噪音。动机和电机都连着一个水上排气系统，避免了船在港内运行时吹起的浪花溅得比螺旋桨卷起的还要高。此外，游艇主可从船尾卧室、右舷入口和船尾舱门三个方向进入机舱，极大方便了机舱内维护。”
看过了这篇充斥着自己看不大懂的术语的介绍文章，赵晟长长的出了口气：“很不错的介绍。”
“那么。波贝克先生？”
“唯一的问题，我不喜欢这艘船地长度。您认为如果我选择14o英尺的长度的船体怎么样？”
“我们会根据客人不同地喜好下达订单，如果您确实有意的话。”
“如果我想得到这样的一艘船。你们认为，我应该花多少钱？”
“您确定要订购吗？”
“我有几个条件，希望可以得到满足。”
“当然，请等一等。”克里夫拿过一个本本：“先生？”
“先说，我不需要船上出现任何的前帆导轨、夹绳器和绞盘索具系统等物，我本人对于帆船没有爱，嗯，我想得到的，还赛事一艘像我这样的航海白痴也可以操控的游船。任何的控帆缆绳系统，也要去掉。”
“没有问题。”
“第二，我想要内部装修正式开始之前，得到贵公司的通知，嗯，我想，明年地2月11日之前可能是来不及了。这样的话，我给妻子准备的礼物等于就没有办法实现，在这样的条件下。我希望我的妻子也可以参与到这艘船的设计和装修风格的决策中来。”
“这个也没有任何问题。”
“除了船身要加长之外，我希望可以尽可能的扩大船上的沙龙区范围，如果可以地话，我会用这艘船来招待我的朋友们。”
“也没有问题。具体的数字呢？”
“这个嘛，等正式的装修开始之后吧？”
“是的，先生。还有什么？”
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