原本对汤忠的称呼要么是汤经理，要么小汤，因为徐伟的原因，也改了过来。
徐伟看了下汤忠，这个事他来说最合适。
“这个没问题，我和领导汇报一下，小敏，你也和你师傅说一下，合同之类的绕不开她，最好提前也和她说一下。”
公司里也在盯着后续的线路，原本是打算继续和黄涛合作，拿下2号线的标段，现在看样子是不用了。
这样的话，那公司完全就可以自己干了，除了盾构之外，车站的各个分包也可以自己决定了。
虽然利润最高的是区间，但对公司来说，蚊子腿也是肉不是。
“提前和你们说一下，2号线明年下半年开工，4号线可能会紧随2号线之后跟着开，因为4号线是和省城对接，如果想要郊区部分的标段的话，估计你们还要再使使劲，3号线可能会再晚两年。”
严立文说的很多消息现在还没对外公布，也算是投桃报李了。
众所周知，城市轨道交通，车站基本是小头，区间才是利润的大头，区间越长，利润越高。
郊区部分，两站之间的区间都比较长，尤其是这种连接两个城市的，加上地处郊区，事少，检查少，周边的居民区之类的也少，可以放开手24小时施工，而不用担心投诉之类的。
1号线和2号线十字交叉贯穿城区，3号线则是环成一个圈，涉及到另外三条线的换乘，也是施工难度最大的一条线，徐伟他们公司本就没什么想法。
小食堂内部在说着话，食堂外面，夏建坤好奇的问了曹茂一句。
“曹总，我看里面来的人是业主管安全的人么？吃饭没有叫你吗？”
“我等会儿有事，让徐伟替我陪一下。”
曹茂看了一眼夏建坤，解释了一句。
只不过这个解释连他自己都不信。
李心妍一直在劝他不要挑事，认清现实，曹茂嗤之以鼻。
凌鹏和李心妍现在跟自己不是一条心，竟然已经倒向了对面。
等集团里杨副总裁站稳脚跟，送点礼过去，到时候再收拾他们。
想到这，直接开车离开。
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