随着一段时间的适应，刘耀也逐渐得到了队长的信任。在通过公司要求的准入考试后，他终于从一名二排司机晋升为了单司机！
然而，这段时间以来，所有的行车监控都聚焦在这群新来的司机身上。
“王爽有没有，收到请回答队长电台！”
在对讲机里，刘耀再次听到了一位同仁在公共频道里被点名。
“哈哈哈哈哈，不知道是因为没把衣角扎进裤兜里被发现了，还是因为坐姿不端正呢？”刘耀忍不住恶趣味地想着。
这段时间对他们的挑刺可谓是到了变态的程度！每一个细节都会被无限放大，让人感到无比紧张和压力巨大。
不过这也不能怪我老员工欺负新人，所有的员工都要经历这个阶段，这些队长、卡控也是从新员工走过来的。
作为公共交通里最重要的一环，地铁司机的责任重大，保证安全就显得格外重要了！
在地铁运行中，如果出现故障，公司的条款中明确规定：必须在三十秒内确定出来到底是什么故障，并根据具体情况，在两到六分钟不等的处理时间中完成故障处置。
在这段时间里，不仅需要与上面的行调、指导司机甚至是站务员保持紧密联系，还需要对车上的乘客做好安抚工作，确保他们的情绪稳定和安全。
可以说，在这种紧急情况下，能够迅速解除危机的关键人物只有司机一人！
因此，如果司机的心理素质不够强大，无法承受压力，那么别说及时处置故障了，就连准确判断故障原因都可能会耽误太多时间，给整个地铁系统带来巨大的影响。
而且有时候故障处置有打火花拉弧等情况时，所有乘客都被安全的转移到站台了，而司机却必须要坚守自己的岗位！
有句话怎么说来着？
乘客会被安全的请下车，但地铁却还是需要司机冒着危险继续前行！
所以，作为一名合格的地铁司机，不仅要有过硬的驾驶技术，还要有良好的心理素质和应对突发状况的能力。
当然，这样的调监控，除了培养大家的心态之外，还有一个原因就是，可以在源头上提醒新司机可能会遗漏的地方。
毕竟，初期的培训课上已经学习过了最近发布的十来本资料，但没有人可以保证每一个地方都记得那么清楚。
尤其是在面对一些复杂的故障或突发事件时，他很有可能会忽略某些细节或者步骤。
更何况现在的工作也不可能如同学生时代那样，只管看书就行了。
而是在跑完自己的交路后，抽出一点时间进行学习！
不过话说回来，尽管有这么多资料的学习，队长对于新司机心里还是有些没底。
因为实际操作中的情况往往比理论更为复杂，而且还存在许多不可预见的因素。
比如，如果遇到紧急情况，新司机们是否能够迅速做出正确的判断并采取有效的措施呢？
所以，调监控，便成了新司机的专属套餐！
另外，对于故障的培训更是每轮班都会重点抽问，实操的内容。
以练为战！
只有将日常训练当成实战，才能真正做到万无一失。
对于刘耀和他的同事们来说，这种训练方式不仅有助于提高技能水平，更能让他们深刻认识到自己肩负的责任之重。
然而，这看似严苛的要求并未给刘耀带来太大困扰，反而像是有人为他开了挂一样轻松应对。
得益于小地的辅助，每当刘耀忘记恢复某个空开时，那个空开在他眼中便会变得格外明亮。
这并不是一种特殊情况，事实上，每次刘耀有什么遗漏的时候，小地都会在适当的情况下让刘耀注意到原本遗漏的地方。
如此一来，刘耀每次验收时都能做得无懈可击。
与此同时，随着刘耀不断驾驶地铁，小地的能量也在持续增长。
这种相互促进的关系形成了一个良好的正向循环。
不知不觉间，半年时光悄然流逝。
尽管兄弟四人仍住在同一屋檐下，但他们相聚的机会却越来越少。
有时刘耀空闲下来想与兄弟们聚一聚，其他三人却忙于工作。
而当蒋磊落需要准备考试时，他又不得不缺席兄弟们的聚会。
至于谢俊宇，当他兴致勃勃地想邀请兄弟们一同出去玩车时，才发现于海洋已经住进了远郊车辆段。
......
而等大家把工作捋顺时，已经是现在了。
兄弟四人相约在火锅店里，点上了几个大家都喜欢的菜品。
开始闲聊起来。
首先询问最多的，无疑是询问刘耀。
“耀儿，这都已经半年过去了，你打算什么时候往上考啊？”蒋磊落夹了一片肥牛，烫了一会儿便吃了起来。
“老大，暂时还不着急吧。我觉得我现在单手开上千万的车，这种感觉还挺好的。”刘耀开着玩笑道。
谢俊宇听后，咧嘴一笑道：“是不是你还准备说开车开到一百四，交警在车上也不敢对你说什么啊？”
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