院士从业之路
张军在北京航空航天大学电子信息工程学院，先后担任教授、副院长、院长等职。
2009年9月，张军担任北京航空航天大学副校长、党委常委。
2013年，张军当选为中国工程院院士。
2017年12月，张军担任北京理工大学校长。
2022年4月，张军担任北京理工大学党委书记。
从业之路解码
张军院士的从业经历，对他后来成为院士有着多方面的深远影响。
张军在担任北航电子信息工程学院教授以后，他能够更加专注于航空交通工程等领域的研究。
通过教学与科研相结合，他为我国培养了许多优秀人才，组建并带领科研团队开展前沿课题研究。
例如，在民航航路网运行监控等方面，张军院士团队取得了一系列基础性和开拓性成果。
张军在担任了北航电子信息工程学院副院长、院长以后，他在学科建设、人才培养规划、学术资源整合等方面，充分发挥出自己的领导才能，为学校的学科发展创造了更多有利的条件，同时，他也为自己的科研工作提供了更广阔的平台和更丰富的资源。
不仅如此，张军在北航电子信息工程学院所担任的这些职务，让他有更多机会参与国内外学术交流活动，与同行专家建立广泛联系与合作。
这些活动不仅提升了他的学术影响力，使他了解更多国际前沿动态，而且也为他的科研工作提供了新思路和新方向。
张军在担任北航副校长、党委常委以后，他站在学校管理的高度，参与学校整体发展战略规划。
他能够从更宏观的层面把握学科发展方向，整合校内资源，推动航空航天相关学科与其他学科的交叉融合，为科研创新营造良好的学科生态环境。
在国际合作与资源整合方面，张军有了更多机会，代表学校与国内外高校、科研机构开展合作。
例如，他引进国际先进技术和人才，提升学校的国际影响力和竞争力。
同时，他也为自己的科研工作获取更多国际合作资源和交流机会。
张军院士在当选中国工程院院士以后，又开始担任北京理工大学校长、党委书记。
虽然这些经历，均发生在他成为院士之后，但对他后续的学术研究和人才培养等仍有着重要意义。
张军担任北京理工大学校长、党委书记，这让他能在更高层次上推动学校的学科建设、科研创新和人才培养工作。
他传承和弘扬学校的优良传统，为国家培养更多优秀人才，同时也为相关领域的发展作出更大的贡献。
院士科研之路
张军院士是我国着名的航空交通工程技术专家，长期致力于航空交通工程技术、系统研究与人才培养工作。
张军主持研制了我国民航首个新一代空中交通服务平台、首套星基航路运行监视装备和首套民航机载飞行校验平台。
这些成果保障了我国机场的如期开航和安全运行，在民航领域获得广泛应用，有着显着的经济和社会效益。
张军率领团队研制出国产卫星导航地基增强系统（GBAS）和国产机载导航系统。
他主持研制的北斗多模导航系统等关键核心技术，助力ARJ21在2017年完成首次搭载北斗卫星导航系统的测试试飞工作。
张军担任北斗星基增强系统实施方案论证专家组副组长，推动了北斗系统的国际民航标准化进程。
在复杂环境科学探测领域，张军院士团队首创片上光谱复用感知架构，他们自主研制出国际首款百通道百万像素高光谱实时成像器件。
该器件仅重46g，工作波段覆盖可见光和近红外超宽波段，将光能利用率由不足25%跨越提升至74.8%，在400 - 1000nm波段范围内，光谱分辨率达到2.65nm，时空分辨率为2048×2048@47fps。
该成像器件在遥感探测领域，可拍摄月球表面高清光谱视频，实现弱光环境下观测目标的动态远程监测。
在生命健康领域，张军院士率领研究团队实现了动态的血氧检测和水质污染分析。
在智慧农业领域，张军院士团队实现了高精度的叶绿素检测、糖度检测以及水果淤伤检测。
在工业自动化方面，张军院士团队实现了高精度的纺织物自动分拣。
此外，张军院士先后主持国家自然科学基金、国家973计划、国家863计划、国家空管科研计划、民航重大科研与工程项目等20余项。
他们还获得2009年国家技术发明一等奖、2004年国家科技进步一等奖、2020年国家技术发明奖一等奖等多项大奖。
科研之路解码
张军院士的研究成果，在多个方面对他成为院士产生了重要影响。
张军主持研制我国民航首个新一代空中交通服务平台、首套星基航路运行监视装备等，在民航领域实现从无到有的突破。
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