这时，数十位美国飞行员进来，是刚抵达上海虹桥机场的联合航空飞行员。为首的年纪最大，六十多岁的老年人，还精神抖擞身穿航空服。霍克准将为女婿介绍，美国政府任命的联合航空第一任董事长，曾任美国空军中将，美国航空署副署长，彭斯先生。
彭斯和李家泗一握手，彭斯介绍身边的董事会高层，逐一认识。李武带着大多数年轻飞行员下榻酒店休息。此刻，两家美国银行职员忙着与美国证券交易所调试设备。
联合航空的财务总监，递给李家泗一张简易会计报表。数据和财务总监的汇报，合并重组的中小美国航空公司。合并后资不抵债，欠薪是小数目，还欠各家美国银行一亿多美元，逾期不还。破产清算，各家债主银行心不甘。李家泗说他注资后，他要求把所有中小型客机，一律折旧出售，只保留p—3型21座，36座中大型机型。彭斯说：“折旧价已经算好了，在美国根本没有买主。”李家泗说：“我联系好了买主，价格等会私下密谈。”
简单的应酬，彭斯认识了美国驻华官员。彭斯简短通报，五十架新p—3型大中型民航飞机，在六七个小时内，分别飞达虹桥机场，加满汽油，就可以满载乘客一架接一架首航。李家泗把经营权全部交给彭斯，唯一要求是联合航空以赚钱为第一目标，他会把联合航空的财务负债率归零，让联合航空成为世界上最赚钱的民航公司，在场的鼓掌高兴。
高博宣布将在半小时后主持联合航空，各国民航系统的合作会议，交易大厅的外交官们三三两两下楼，去会议室继续更深层次的合作细则讨论。霍克准将示意好友和财务总监留下密谈。
整个交易大厅，只剩下忙碌的两家美国银行员工。连薛小玲，柳思敏也去会议室旁听。等人员不多时，休息片刻的两位联合航空高级雇员，被李家泗带到近十米内无人偷听的角落。
李家泗小声说买家是日本人，联合航空书写两份合同，折旧飞机出售合同上交总公司归档，原价购买飞机合同交给日本人。交易后出现资金先到账，二手飞机销售款进入联合航空的账上，折旧价和原价之间差价汇入中国ccb集团上海公司账号。
彭斯一听就明白是内幕交易，愿意干。财务总监表示可以完美应对税务局调查，却担心账从联合航空账户走，追债的银行会扣留资金。李家泗说他多虑了，几个小时后，数亿美元流入联合航空账户上，保证美国时间中午前，联合航空所有债务归零，账面上还躺着数千万美元自有资金。财务总监说他会密电美国亲信财务办好这笔秘密交易。
财务总监手中有一份联合航空折旧飞机出售价目表，由美国民航局制定，重组各个航空公司高层同意的出售价。是份正式合同。彭斯表示按联合航空最大的股东老板意思办，联合航空是世界里程碑式的公司，他会经营好。三位简单秘密谈判结束，财务总监拿到了李家泗书写的上海花旗银行账号，一场交易就谈成。
一起返回忙碌的交易大厅，整个交易大厅，只有一个亚洲人，伊藤博武。伊藤博武用日语询问谈妥了，李家泗点头，互相介绍，伊藤博武说着流利的英语邀请两位一起下楼去签订合同。伊藤博武人显得迟疑，中风后遗症，整个上海之珠能进来的亚洲人极少，能在交易大厅的亚洲人更少。伊藤博武是李武唯一在英法股市结束后放进来的日本人。
在电梯口，二班人的团队在等待，一起下楼进入日本人的长包房。
在办公室签订两份真假买卖合同，公主殿下按财务总监提供的飞机机型，全按照联合航空的原价购买，这份假合同上交日本政府。合同约定，款项入账，联合航空交付飞机，随后由外交官制定飞机降落机场。彭斯，财务总监两位知道这是李家泗和日本人之间的交易，合同简单快捷，这让联合航空的员工惊讶无比。
联合航空团队离开日本人的办公室，核心员工好奇询问上级，是不是一场内幕交易，汤姆救活了联合航空。财务总监说联合航空实际收到的钱还是出发前制定的价格，我们几个人知道就好，差价算ccb集团的佣金支付，账面上挑不出毛病。
在美国特工的领路下，联合航空的赴沪核心团队来到贵宾云集的会议室。会议还没开始，各国航空界的领导人正在商谈联合航空的班机飞行路线。彭斯有决策权。线路和航班制定还在商谈，高博主持会议，在座的各国代表在联合声明中签字盖章生效。
日本领事代表日本国家签订有限协议，承诺不会派军机轰炸国际民航机场虹桥机场，日本空军将避开联合航空的民航航线。
国民政府代表是中国空军中将，中国企业代表是薛小玲。中国政府是拿不出外汇参股联合航空的各国后勤保障分公司。航空负责人和薛小玲通了电话，薛小玲将作为担保人替结算方担责，支付虹桥机场租赁费和服务费给中国政府，外汇结算。中国政府提供虹桥机场的部分服务。虹桥机场所有权暂时归中国政府，每天数万美元的外汇收入，加上中国后方机场服务费，中国政府愿意干，要求薛小玲担保日结结账。薛小玲同意中国政府的决定，愿意担保。
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