华夏帝国已经开始逐步用轮船替代风帆动力船，不过并不是全部用铁甲轮船替换，除了万吨级轮船必须用钢铁造船外，其他的船型能满足远洋航线安全需要的全都用钢龙骨、螺旋桨推进系统替换，这样华夏帝国的钢铁产量才能满足需要，因为铁路一直在不停的修建，钢铁产量毕竟是有限的，不能只满足造船用不是吗？并且也不需要这么浪费，钢龙骨的木制轮船使用寿命也不比铁甲舰差，速度快了，贸易周期缩短，利润增加，又可以造更多的轮船，这是一个良性循环，前提是一直持续进行大规模贸易。
人民军海军的运输舰也开始分批次替换，相对于战舰，人民军海军对运输舰的速度要求更高，因此拆下来的木材除了造飞剪舰以外，就是造大型运输舰，钢龙骨木制大型运输舰也开始批量生产替换原来的大批运输舰，因为华记的大型造船厂遍布世界各地，海军采购华记的民用运输船改造一下就可以当运输舰使用，所以海军换装最快的反而是运输舰队，舰龄过长的运输舰也被海军卖给了华夏的贸易商行，速度慢一点也能运货不是吗？只要不是运食品、时装这些有时间限制的货，慢一点就慢一点，能赚钱就行，毕竟很多商行买不起新型轮船，有旧式风帆船过渡一下也是好的，攒足了钱再买新轮船也是可以的。
人民军海军的换装把人民军的短板补足了，原来靠数量取胜的海军，战舰的数量远远超过任何一个航海强国，海军加上运输舰已经有超过千艘主力舰船，吨位是一个航海强国的几倍，但是除了几十艘不到一百艘铁甲舰外，海军的舰船和对手的仍然是一个等级，没有代差，数量大，武器有代差，速度最多比对手快一倍，这在茫茫大海上显得优势不足，稍微远一点就可能追不上，因此不具备决战时速战速决的能力。大部分舰船的速度不快，尤其是运输舰，补给的时间限制了部队的海上机动能力和规模，无法快速进行海上决战和连续作战，因此与集团结盟的对手决战就很危险，补给跟不上，武器再先进也没用，所以海军换装是彻底的补短板，尤其是运输舰的大批量换装，提升的不仅仅是运输速度和总吨位，而是舰队在远洋的持续作战能力，单次作战的兵力规模也随着增长了很多，万吨级运输舰一次可以运输一个团的人员准备进行登陆，一个师的兵力转运只需要三艘运输舰，这在之前是不可想象的！起码需要三倍的运输舰来运输，并且还需要另外的补给舰跟随补给，否则就会渴死饿死。
有了华记造船厂的补充，海军运输舰的换装不超过十年就能完成，并且能力有翻天覆地般的提高，运输能力，机动速度，补给时间都会翻几倍的增长，完成换装的海军和陆战队可以说具备了决定战局的能力，一支分舰队灭一国也不是不可能了。一支分舰队铁甲舰二三十艘，快速飞剪舰几十艘，可以全歼一支二三百艘主力风帆舰的欧洲海洋强国强军，几十艘运输舰可以送几个军的兵力登陆作战，对于国土面积不大的国家来说，几个月占领全境是没有任何问题的，这才是人民军真正的底气所在！
李天看着人民军总装备部的海军换装计划，脸上露出了如释重负的笑容，从这一刻开始，人民军海军彻底摆脱了旧式欧洲殖民军的影响，无论是从船只性能、武器威力、战术能力、海战模式还是海域掌控、航线控制上都具备了全面碾压的优势和能力，这一天终于来了吗？李天从一开始努力的目标就是全面碾压的能力，之前是陆军，接着是空军，现在是海军，真正的决定性能力，掌握了海权才有话语权，这是一个血淋淋的经验教训，李天不想在华夏帝国的身上重演，现在是演给对手看了，痛快！
李天突然想起来，罗伯特、弗兰克这些老家伙已经离开了好久了，现在终于可以去他们的碑前告慰一下了，这些人民军海军的先驱走过了最初的艰难历程，现在终于不用再感到悲观了，因为所有的对手都被甩在身后。
喜欢前山小骆驼的新书李天的明末之旅请大家收藏：(m.suyingwang.net)前山小骆驼的新书李天的明末之旅三月天更新速度全网最快。