对渡边雄来说的秘密，对何玉兰而言全然不是秘密。大姐姐全身心的跟着周青峰，知道南头乡垃圾回收场事关重大。
所以周大爷去帝都带林黄二女，留玉兰守家。因为换别人，他不放心。
和苏联航空工业部的谈判还在继续。一部分苏方人员乘坐飞机，跟着‘圣光’采购部和业务部的人到处验厂验货。
在做生意这事上，周青峰目光长远，追求企业发展，赚钱在其次。因此他的吃相比南德集团好看多了。
牟其中一生屡次入狱，动不动就蹲大牢。
两千年他因为资金链断裂搞成了‘信用证诈骗’被判无期，后来减刑也在监狱过了十六年。这完全是他自找的。
做那么大生意，名声响遍全国，可落难的时候除了个小姨子，一个救他的都没有。全都在落井下石。
做人做成这样，可真是太差劲了。
但话说回来，这人居然还有小姨子一往情深，不离不弃。可我们......，只有自己勤劳的双手。
正因为‘圣光’吃相好，态度诚恳，苏方人员大受鼓舞，对易货贸易多了几倍的信心。周青峰的付出获得了回报。
在签订‘罐头换飞机’的协议后，苏方要求购买更多中方轻工业产品，用重工业产品换。
从内心来说，周青峰并不太喜欢毛子的工业产品。
比如对方推销‘伏尔加’轿车，六十年代意大利‘菲亚特’技术，看外形就傻乎乎的，连毛子自己都不喜欢。
推销轿车不行，苏方就推销卡车。毛子的卡车技术还算可以。
周青峰真缺卡车，国内目前卡车产量也不够，用轻工业产品换卡车倒不亏。但他只要现货，哪怕二手的也行。
毛子答应了，然后给总裁阁下列型号。
普通的‘噶斯’卡车，这个可以有。‘吉尔’卡车，‘老解放’的原厂，这个也可以有。‘别拉斯’矿用卡车，这个......，也行吧。
等等，这个‘玛兹’重卡是什么意思？弹道导弹发射车？我要这玩意干嘛？还有这个‘卡玛斯’卡车怎么军用民用都给我？
这开玩笑了，军用的给我做什么？我又不是要造反。价钱还那么贵。
苏方折腾一圈，发现自己一时半会给不了多少卡车现货。毕竟来谈判的是航空工业部，又不是机械工业部。
于是......
“‘圣光’都买图-154了，伊尔-76要不要？”
啥......？
周青峰内心非常纠结。
91年，国内军方引进了十架伊尔-76运输机。94年，联航又引进了四架。后续二十多年，国内陆陆续续又弄了不少二手三手乃至四手的伊尔-76。
因为国内缺军用运输机。
但这玩意是军机啊，油耗大的要死，操控性也不好，又只能运货，实用性不佳。02年，联航就不再用伊尔-76，全部丢给军方。
毛熊解体后自顾不暇，好多军用装备随便乱丢，露天风吹雨淋一放就是好多年，没有丝毫维护。
什么坦克，军舰，核潜艇，航天飞机，全都一丢，二三十年看都不看一眼。回头再去找，有些都烂的散架了。
比如‘二毛’分了一百多架伊尔-76，可过二三十年还能用的只有个位数。其他的不是退役，转卖就是废弃。
真是白白糟蹋东西。
按说周青峰不应该要这种不适合商业用途的运输机。可苏方给的价钱实在便宜。毕竟对于权贵来说，东西卖掉才能换钱，否则就是不良资产。
“行吧，给我来几架，必须现货。”周青峰决定买一架是一架。反正是用轻工业产品换，价格上真的可以做到很便宜。
毕竟罐头衣服小商品什么的，国内可以造，还能越造越多。大型运输机哪怕再过三十年，国内有了‘运-20’，可产能也不够用。
运输机来了，跑跑物流也是可以的。运营费贵点就贵点了，毕竟采购价便宜。
实在不行，买来之后就一股脑的丢给军方。反正军方有飞机就开心了，根本不挑剔。图-154那么烂，都一直用呢。
为了少花钱，周青峰还给苏方出馊主意——毛子啊，反正你们这都要分家了。这‘二毛’家有一百多架呢，不如......，明白我意思么？
不管明白不明白，反正苏方谈判人员都点头。
这下轮到周青峰心里瞎琢磨——崩的速度还真的快。这离解体还有两个月呢，就开始抢着......
忽然间，周青峰有所领悟——有权不用，过期作废。现在个个人心惶惶，谁也不敢说自己能继续干下去。
这自然是大难临头各自飞，能捞一点是一点。
苏方谈判代表一个劲的向周青峰推销，并且强烈要求快点交易。如果是现汇可以再打折。
折扣从一开始的九折八折，慢慢滑向六折五折。面对超便宜的价格，周青峰忍住了——这帮苏方官僚只怕是想拿钱跑路。
就算一折买下，回头只怕就找不到人。
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