辽人们对于秦风的信任，已经达到了一种盲目的地步。
现在有许多专业上的事儿，秦风已经很难做出最优的判断了。
也只能结合着自己的经验，以及给出的本就优质的提案，做出抉择。
辽人们无比坚信他们王爷的抉择。
若是成了，那自然是王爷抉择的功劳。
若是不成。
那自然是自己的问题，肯定有哪些地方没做好，从而辜负了王爷的期待。
辽人们的这种想法，已经开始逐渐影响到朝堂上，工部上下官员是最先沦陷的。
因为秦风指挥下所产生的生产力，让工部大小官员们惊叹，跟看神仙一般。
这些技术官僚们，也最为清楚，辽人们的技术能力究竟有多么的恐怖。
而去过广宁城的工部官员，彻底成为了秦风的簇拥者。
大部分官员，都被辽人们同化，对秦风的信任逐渐变得盲从。
甚至这种风气已经开始影响到了秦雄英。
就连这大侄子，对于自己的六叔，也开始出现盲从。
因为自从六叔执政以来，朝廷出的政令几无错漏处。
这是难以想象的。
“京都的机场修的怎么样了？”
辽地的螺旋桨飞机基本成熟。
虽说速度还算不上太快，但这类飞机的好处是稳定性相对高。
虽说飞的高度也不行。
但已经是目前辽地能够制造出最好的了。
至于喷气式飞机……
秦风现在根本不敢想，那需要工业能力全方面的提升，才有那么一点点机会。
螺旋桨飞机秦风知晓原理。
至于喷气式……
秦风抓瞎了。
毕竟这种出现在一战的木结构双翼飞机，说白了就是螺旋桨发动机加木壳子。
机械零件数量也算不上多。
在秦风看来，这是相当落后的产物。
然而出现在大庆，这就是划时代的产物，难以想象！
随着大量的实验，广宁城的飞行技术也逐渐成熟，至于应用，除了侦查以及传递信息外。
暂时还没有太大的用处。
其中辽地生产飞机的大头，都是水上飞机。
就是有水的地方，就能进行起飞降落。
这大大降低大庆跑道不足的问题。
而且就算降落时没找对方向，砸在水里多了一层缓冲，也不太会出现机毁人亡的下场。
“玄武湖的边上划定了跑道，场地已经清理干净，但路面还没有进行硬化。”
玄武湖以及紫金山。
这两地在京都属于禁地，京都百姓根本不许进入，平日都是军队驻扎的地方。
辽地的飞机，完全可以降落在玄武湖上。
这要远比在长江降落安全太多。
长江上的船只数量太多了！
“跑道还没硬化也无所谓，现在的飞机还不怎么挑跑道。”
双翼螺旋桨的飞机速度慢。
可优点就是重量足够的轻便，起降距离都很短。
这种相对原始的飞机，可以在任意一块空地上进行起降。
当然。
这会一定程度的增加风险，若有可能，没有人会这么做。
“等黄河桥梁方案敲定了，范阳那边会利用飞机第一时间送来，等待本王通过。”
“一旦抵达京都，就第一时间送到本王这里来。”
范阳到京都两千里路，陆地上走，哪怕使用摩托也得需要一天一夜的时间。
而且这对骑手相当考验。
但若是飞机的话，则只需要五六个小时。
若一些重要的事务，以此传递，能大大减少路上所消耗的时间，也能让秦风在京都这边快速反应。
反倒是长途电话，如今仍旧在实验中。
“侄儿明白。”
秦雄英已经逐渐胜任了助手这个工作。
甚至觉得还找到了价值。
秦风则继续翻阅着其他事物。
黄河的水患，基本稳定，两岸百姓也在期待着新房。
预计到今年年底，就能住进去了。
只不过黄河仍旧在治理，水道仍旧在疏通，地上悬河这事儿仍旧需要改善。
这是一件长期的事儿。
“京辽铁路也在铺设了，只不过终点是江北。”
这个江北，也就是长江北面，也称之为江宁。
这段长江一旦泛滥，最先淹没的就是江北，故此才有江宁这个名称。
至于铁路想要直通京都，则需要搭建跨江大桥。
而且还要在京都的城墙上撕开个口子！
这对京都的城防会产生一定的影响。
虽说火器出现之后，京都的城墙防御能力已经远远没有那么强了。
但这京都的防御，防的也不仅仅是辽人，还要防他人作乱。
若流民作乱之类的，没有火器，对这京都也无可奈何。
然而。
只要百姓们大多能吃饱穿暖，谁愿意去干那掉脑袋的买卖？
就算这样仍旧有人想铤而走险，也难以煽动大多数。
京都这，秦风还是不打算有太大变化的。
“新都那，除了皇宫之外，本王计划不再设立任何城墙。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！