最不济，也能充为苦力，修桥铺路，开挖沟渠，或者作为辅兵，送到战场上当炮灰。
齐国人对他们的疯狂扫货行为并未露出太过惊讶的表情，显见对这种情形是早已司空见惯，不论是喀拉特汗国的俾路支人，还是纳瓦布王国的信德人，亦或是班吉那德王国的旁遮普人，以及距离更远的波斯人和阿拉伯人，凡是抵达了津门，无不如此这般一个个化身购物狂，大包小包地将各种商品带回自己的家乡。
雅利安人来过，然后给印度人留下了种姓制度。
毕竟，海宁港是齐属莫州（今卡提阿瓦半岛）最大的贸易港口，不仅有先进的港口装卸设备，还有大量配套的仓储设施，各种完善的金融服务，而且，还有一条铁路通往印度西部最大、也是最繁荣的城市艾哈迈达巴德，所运来的货物能很快被庞大的市场所消化，减少商人们等待停留的时间。
可以说，齐国人从津门到莫州半岛，逐步向南延伸至古吉拉特、上海，及至全据印度南端的科钦王国，几乎已经全面控制了整个印度西海岸。
在城市的东南方，一栋栋巨大的工厂发出轰鸣的声响，高高耸立的烟囱，不断向外喷吐着黑烟，仿若狰狞的恶魔，远远望去，便心中生出几分惊惧。
虽然，这座城市位于信德地区，但却丝毫没有一点印度风格，更没有一座真神庙和西方的天主教堂，所有的建筑皆为东方式的，而且井然有序，整体上看起来非常协调，飞檐吊斗，青瓦白墙，砖雕门楼，民居、祠堂、钟楼、牌坊，无不彰显传统东方古典风格。
不过，到了这个时期，因为齐国人着力打造和开发津门和上海（今孟买）这两座自己的贸易港口，极大地分流了苏拉特的商流和人流，使得这座昔日国际贸易港不可避免地陷入衰退之中。
以齐国人在环印度洋地区强大的军事实力和地区控制力，唯一能阻碍齐国全面殖民印度的障碍，恐怕就是它庞大的人口数量。
在三天的参观游览过程中，易卜拉欣·汗与一众随行人员都忍不住购买了大量的商品，准备在返程的时候，带回呼罗珊，除了敬奉给纳迪尔外，大部分都是置于家中各自享用。
沙州总督区经过数轮“展界扩地”，辖地范围早已越过了津门城，面积增加了十数倍不止，仅凭两个营的沙州驻屯军和一个团的齐印仆从兵，是根本守不过来那么长的边境线，特别是晚上，大量信德人和俾路支人轻松地翻越边界壕或者简易栅栏，涌入沙州境内，让人徒奈如何。
更让他震惊的是，这么一座巨大的城市，这么多的人流，竟然丝毫没有马什哈德那般屎尿横流、垃圾遍地的腌臜景象，也没有无数的乞丐和难民扎堆于市井之中，一切都显得是那么的有秩序和有规划。
再加之，莫卧儿帝国常年征战，国内财政一直处于破产的边缘，根本无力对苏拉特进行持续地建设和维护，尤其是港口淤积越来越严重，常年又不得清理，使得进出航道变得拥挤和逼仄，稍有不慎，便会悲催地搁浅于港湾内，只能花费一笔不菲的费用，请齐国的牵引船将其拖出。
在这个商品匮乏的年代，无论何种商品，何种物资，都能极大地满足人们的各种需求。
在苏拉特港上岸后，易卜拉欣·汗看到这里有不少齐国官员和商人，还驻扎了一支齐**队，以为这里也变成了齐国的殖民领地，不由大为震动。
这就是齐国人建设的城市！
当然，津门城也不全然都是这般光鲜亮丽，也有大片大片杂乱逼仄的贫民区。那里居住着大量战争难民或者逃荒灾民，主要是来自西北印度的信德人和喀拉特汗国的俾路支人，不堪忍受战乱、官府盘剥、拉丁，或者粮食歉收破产了，总之是活不下去了，于是便跋山涉水涌入秩序安定、生活富足的津门讨口饭。
而在印度的东海岸，齐国人同样据有大大小小的殖民领地和贸易港口，再加上已被深度控制的孟加拉地区，这片广袤而富饶的印度次大陆已完全被齐国势力所包围，并不断向内陆腹地渗入。
因而，很多前来印度西海岸贸易的商船都会驶往津门或者上海，即使要来古吉拉特地区进行贸易，那也会驶向坎贝湾西侧的海宁港（今印度古吉拉特邦包纳加尔市）停靠。
若是印度大陆稍有不遂，或但有重大事件发生，齐国人也将由早期仅能实现“单面打印”，变成了“全面打印”，可以从任何地方、任何角度，发起对印度的所有地方势力施以干涉（攻击）。
像齐国人这般，将大量涌入的外来之民，还要花费巨大代价遣送处境，那纯粹是钱多了烧的！
或者，更狠一点，在难民涌入的时候，直接大开杀戒，看看谁还敢随意偷渡入境？
虽然对齐国人的做法有些不太理解，但易卜拉欣·汗也不敢就此轻易断言否定，人家经略印度数十年，想必已是积累了不少经验，不坚决阻止印度难民的涌入，说不定另有深意。
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