国防军舰载机第三波空袭的到来，出现在日军航母放飞了第二批十三式舰攻后的不久
而已经料到会遭此劫的日军，则对此报以了激烈程度远超前两次的抵抗。
国防军的这波来袭战机，全部是由“武夷山”号航空母舰派出的，包括8架NA-1929型战斗机，和24架NB-1928型俯冲轰炸机。
这些战机的出现，让山本五十六等人彻底的明白了，与其交战的华夏航空母舰绝对不只一艘，可是日军手中却已经没有了反击的底牌，只能进行被动的防御。
32架国防军战机是在第二波的鱼雷机开始返航时就已经出发的，但却因为日军舰队的向南躲避而一度失去了目标，等好不容易找到日舰后，憋了半天劲的他们就立刻兴奋的扑了过去。
此时的山本舰队正在高速的向南航行，两艘日军航母已经放出了全部可用的十三式舰攻，剩余的战斗机也不足30架。
日军的这些战斗机被分成了两班，轮流担负着舰队上空的守护任务，而当第三波国防军战机到来时，他们刚刚完成了换班。
相较于三式舰战，华夏的NA-1929型在速度、灵活性和坚固度等几乎所有方面都优于对方，因此很快就在日机的拦截线中撕出一条口子，帮助俯冲轰炸机冲到了日舰的上空。
占据好各自的位置后，国防军的NB-1928型随即便冒着猛烈的防空炮火，朝着两艘日军航母发起了俯冲。
而这一次，驾驶俯冲轰炸机的“雏鸟”终于击中了靶心，有两枚500磅炸弹命中了“加贺”号的上层甲板，在将其击穿的同时也在舰上引燃了一场难以扑灭的大火。
国防军的第三波空袭，不但重创了日舰“加贺”号，还进一步的削弱了日军战斗机的数量。
去除空战中受损的，以及“加贺”号上无法起降的战机后，日军可用的三式舰战就仅剩下15架了，而他们不久后便迎来了国防军的第四波空袭。
这波战机来自“昆仑山”号，是该舰在遭到第一批日机攻击前派出的，包括18架鱼雷攻击机和8架战斗机。
他们顶着日军疯狂的，又近乎绝望的抵抗，对日舰发动了猛烈的攻击。
在国防军这一轮的进攻中，燃烧着的“加贺”号又被两枚鱼雷击中，其最终命运已经注定，而日军战斗机则在空战中所剩无几。
而狡猾的山本，在国防军战机的上一轮攻击过后，就下令“榛名”号拉开了与“加贺”号的距离，从而让“榛名”号逃过了后面的空袭。
对于“加贺”号来说这还没算完，接下来国防军的第五波战机再次找上门来。
这也是华夏航母舰队派出的最后一轮攻击，是由“昆仑山”号在日机的两次反击之间放出的，包括11架NB-1928型和6架NT-1926型。
等到这17架战机找到仍漂在海面上的“加贺”号时，大部分的日舰都已消失得无影无踪。
原来是山本五十六在手中已经几乎没有舰载机可用的情况下，为了保住仅存的“榛名”号航母，不得不提前放弃了对“加贺”号的救助。
他在留下两艘驱逐舰后，带领其他日舰朝着东边全速逃离了交战海域。
找不到其他更有价值目标的国防军战机，只能再给“加贺”号补上几刀，顺带还击沉了旁边的“旗风”号驱逐舰。
在这种情况下，国防军舰队这边仅剩的“武夷山”号航母，也没再派出新的机群，而是向着“昆仑山”号沉没的海域靠拢，接收那些已经失去母舰的己方战机。
于是华日两军的这场航空母舰之间的对决便就此告一了段落，同时也为整个“济州岛海战”降下了帷幕。
这场从黑夜中开始，在白昼里结束的大规模海战，算是华日两国海军之间进行的一场决战。
双方皆在此战中投入了重兵，其中日本海军的主力全部上阵，国防军这边则派出了相近的兵力，但仍留有余力。
海战的结果，无论是从战术角度还是战略层面来看，无疑都是华夏这边取得了胜利，当然代价也是很大的。
这场海战可以说是，在华日战争中的海战战场上具有决定性的转折性意义，日本联合舰队经过此战元气大伤，至少短时间内无法展开大规模的作战行动，国防军则从此全面掌握了海上的主动权。
山本英辅成为了日军失利的替罪羊，遭到解职后被退出现役，联合舰队司令长官的职位，由第1舰队司令长官中村良三兼任。
国防军则在海战结束后对济州岛一线的战舰进行了全面的轮换，把那些经历过恶战的舰只和官兵调回后方进行休整，同时向前方派出了大批的生力军。
第五分舰队由此实现了大换血，虽然依然保留了以陈沅杰为核心的指挥团队，但属下的各战舰支队已经基本被换了个遍。
调整后的分舰队，下辖战列舰第一和第二支队，巡洋舰第二、第四和第十一支队，驱逐舰第二、第三和第十四支队，以及潜艇第一、第八和第十一支队。
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