而新文明最初的探索者们，光是找到这座通天高塔就花费了整整两年的时间，而通过各种手段研究如何进入主塔，便花了十年，第一个入口是通过人力硬生生向雪层之下挖掘了一个五十一米高的坑，这五十多米的高度有数个紧闭的入口，探险队通过多种方式，包括炸药和敲击都无法破坏这些入口的大门，直到五十三米处，一个打开的器械出入口，才最终让探险队得以继续深入。
随后，“深冻行动”开始，在付出了包括行动负责人，探险队队长，艾美兰西国家探索协会会长奥莉娜·克里斯托夫在内的48人的牺牲后，更重要的是行动末期由寰宇群星集团接手后，探险队终于探明了这栋高塔以及其内部设备的用途及状态后，才得以着手开始对这些遗产展开系统性的研究。
而现在，多国遗产研究组入驻的时候，南极太空船坞遗址科考组已经完成了最关键的一步，他们重启了深埋在巨塔最底端，被人为关停且完整保留的冷核聚变反应堆，运用拉法兰·洛留下的地球联合国密钥获取了高塔的控制权限，将主入口通过自适应建筑模块抬升到地表，这便是车队驶入的地面。
对高塔内残留的科研数据与遗留的科技造物进行细致的研究之后，原先的科考组向寰宇群星集团提交了一份报告，从目前条件来说，修复南极船坞是可行的，高塔内部幸存的服务器组内部提取出的数据有整座船坞的设计图，而高空的施工可以通过“青草一号”平台进行。
但这一计划要耗费庞大的人力物力，至少需要数个顶流工业国家的联合，这座太空设施本身是一个奇迹，即便他们不能完全地将其恢复到设计图上的原貌，但根据当前的水平，他们完全可以依托这座高塔，修建一座符合他们当前技术水平的太空船坞。
但前提是，这份工程计划可以在已经组建的联合国大会上通过，可预见的是，在太空船坞修建完毕的早期，回报是相当有限的，而根据《联合国太空武装部队公约》，在卡门线以上的任何准军事力量，包括武装航天飞船，太空军舰，都必须接受联合国太空作战指挥部的领导，换句话来说，这份工程计划，对于各成员国本身来说，都是稳赔不赚的。
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