那位名叫仲裁者的中国玩家到底有多强？
克里斯托弗说不清楚，联盟内的其他玩家也多说不清楚，即使是联盟内几位高层，也语焉不详，讲不清楚盟主的实力到底怎么样。
通过对比，克里斯托弗和几位关系较好的朋友一致认为，盟主仲裁者显露出来的实力，在玩家中能排名前20强，甚至10强。
他们去过几次执剑人城，见过那座规模恢弘，人口众多，商业极其发达的城市。
执剑人城比他们去过的周边NPC公国首府还要夸张得多。
尤其是海岸边的船坞和码头集群，数量和规模堪称疯狂。
仅仅执剑人城一座城市的造船工业实力，就远超联盟内其他玩家之总和。
而且，盟主居然向联盟成员开放了千吨级战舰的购买权限，只要出得起金币，就能从盟主那边买入任何千吨级以下的战舰。
要知道，千吨级战舰可没那么容易获得，王国不会公开向玩家售卖千吨级战舰，只有做王国任务获取积分（或称之为贡献度），用大量的积分向王国兑换千吨级战舰，但是普通任务积分不多，做上几个月也不见得能攒够买千吨级战舰的积分，即使积分够了，购买所需的金币也不容易凑出来。
拥有千吨级战舰的玩家数量很少，千吨级战舰是强者的入门券，世界频道上求购千吨级战舰的玩家数不胜数，但是真正获得的，还是很少很少。
因此盟主无限制供应千吨级战舰的做法，令人又惊又喜。
联盟内的玩家们纷纷向盟主购买战舰，那些咬牙凑钱买入千吨级战舰的玩家，很快就用这些强大的战舰赚得盆满钵满，实力如滚雪球一样越来越强。
其他人纷纷仿效，不管多苦也要攒钱买入至少一艘千吨级战舰，然后疯狂地做任务跑贸易，实力都在短短数月内突飞猛进。
如今联盟内，千吨级战舰在458岛属于人人都有的大路货，但是如果放到其他玩家岛屿，联盟内任一玩家都可以独霸一方了。
这些，还只是盟主实力的冰山一角。
千吨级战舰放在玩家眼中已经是顶级的战舰了，就算是那几位所谓的顶级玩家，为人所知的战舰也就是几艘2000吨至3000吨级的大型战舰撑撑门面，而且都不是他们自己能生产而是买来的，主力还是千吨级战舰。
但盟主，那可是真的能生产3000吨级乃至更加大型战舰的实力。
这并非口口相传的传闻，而是克里斯托弗亲眼所见，在执剑人和骷髅堡城的船坞内，被称之为守护者级的大型战舰一直源源不断地生产出来。
守护者级的体型，比联盟内部大量供应的盖伦级大了好几圈，盖伦级面对守护者级，可能连还手的机会都渺茫，如同海上要塞一般的守护者级足以碾压数倍的千吨级战舰，更遑论那些几百吨级的小船。
自从知道守护者级后，几个月时间过去了，克里斯托弗发现盟主除了继续扩大守护者级的生产规模并不断改良外，没有新型战舰上船台。
克里斯托弗首先排除盟主没有获得更强战舰的可能性，毕竟连守护者级都能大批量生产出来了，盟主如此实力不至于几个月时间毫无寸进。
其次就是，他发觉到，盟主似乎隐隐有放开守护者级销售的倾向，因为最近几次联盟内部的贸易沟通中，盟主的NPC执政官将守护者级战舰列入了贸易商品选项中的待定部分，现阶段只提供了关键数据，还没有进行报价。
按照盟主的一贯作风，最强的不会拿出来卖，即使盟友也不行，既然有意出售守护者级，那么意味着有更强的了。
比守护者级还要强的战舰是什么，克里斯托弗想象不出来，因为他见过的最强战舰也就是守护者级，比他拥有的几艘盖伦级强得多了，而即使是他拥有的盖伦级，面对457岛的那些普通玩家，都是碾压级的存在。
克里斯托弗嘴角微微上扬。
想到当时毫不犹豫地参加副盟主德里小子组织的领岛攻略行动，他就为当时的明智选择暗暗窃喜。
早在领岛攻略行动之前几个月，他出海时曾经遭遇过领岛的玩家，那时候他自己乘坐的是几艘150吨级的卡拉维尔级，而对方竟然是清一色的300吨级飞鱼级，为了争夺一座无人岛上的几组银矿，他冒险和领岛的那位玩家打了一场海战。
结果就是他损失了一半船只，而对方以轻微损失获取胜利，拿下了银矿。
随后的一段时间里，他忙于联盟内的各种活动，出海的次数很少，但是他的商船和海军战舰，经常被领岛的玩家欺凌，几乎每周都有损失报告摆在他桌上。
那时候他也无暇他顾，只得默默忍受损失。
他也注意到，领岛玩家的战舰吨位在越来越大，数量也越来越多。
除了他以外，联盟其他玩家也经常抱怨出海跑贸易经常被领岛的玩家袭扰，损失都不少。
老联盟的盟主岩太郎根本不在意这些，他将所有力量都集中起来对付现任盟主仲裁者，对领岛玩家的行为不闻不问。
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