接下来他们只需要找到几个适合常平镇来搞的方向就行了，剩下的就是政策支持，尽可能把一部分这个方向内的企业都集中到常平镇。
确定了常平镇工业发展的事情之后，王林海又带着众人在常平镇转了一圈。
常平镇在去年底也是通了公交的，但是只有可怜兮兮的一条线路，而且整个线路也只有少的可怜的八台车，单线四台，理论平均发车时间二十五分钟，实际发车时间三十分钟靠上。
尽管车少车次少人多，但也极大的方便了普通百姓的日常出行常，平镇百姓对开通公交表示很满意。
而看着那布满大小补丁以及还没来得及修缮的马路坑洞，王林海一时间又犯了愁。
今年的预算预估比去年整体多了八个亿左右，看似很多，但是要花钱的地方也很多，教育口的预算直接增加了一个亿，工业园区那边也是个吞金巨兽，直接就拿走了两个多亿，还有公共交通方面，就这三项工作就直接吃走了一半的增加预算，剩下的全市都在瞪大了眼睛嗷嗷待哺。
临别之前王林海告诉王建军，要想富先修路，一旦相关产业链落地常平镇，对交通的需求就会越来越大，要想办法先把镇上通往隔壁姚平镇的主干道修一修。
看到王林海总算是给了他一个自力更生的任务，王建军连忙表态：“书记放心，五一之前坚决完成这项任务。”
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