第320章 谨慎的各大车企
以华威的技术储备以及技术人才储备。
他们也不会轻易认输。
不仅如此，整个华威集团的员工被激起了巨大的斗志。
特别是其研发人员，更是爆发出了前所未有的工作效率。
这无论是对于华威集团还是对于整个炎黄国的科技发展。
都是一件好事。
就像任飞老爷子说的那样，百花齐放的竞争，才能够促进科学的发展。
不仅仅是华威集团。
有很多科技企业特别是与互联网相关的企业。
开始有了相当大的危机感。
特别是与汉唐集团所推出的这几项技术相关的科技公司。
他们早就已经没有了之前那种懒散的心思。
纷纷宣布将会在未来加大对研发持续的投入。
汉唐集团就如同一条鲶鱼一样，直接闯入到鱼群之中。
不知道会给整个行业带来什么样的变化。
可以肯定的是，汉唐集团这条鲶鱼，将会给全行业带来巨大的动力。
哪怕是一潭死水，也会被搅的风起云涌。
除了智能家居系统，以及安全防范系统和人机交互设备之外。
最引人注目的无疑是智能驾驶。
在汉唐集团的智能驾驶没有发布之前。
最为耀眼的智能驾驶系统，无疑就是华威集团所研发的ADS。
当然还有世界顶尖的电动汽车企业斯特拉的FDS系统。
但是二者之间根本就没有可比性。
在此之前世界上估计只有华为集团发布的L3级智驾系统。
但是从此刻开始。
蓝星上又多了一款能够比拟，甚至超越ADS的超级智驾系统。
那便是汉唐集团所发布的HDS智驾系统。
而hds智驾系统实际上就是智能交通管理系统延伸出来的一个系统.
而智能交通管理系统再经过半年多的应用,早就已经深入人心.
帮助大量的司机减少了大量的出行时间。
而且更重要的是，智能交通管理系统是以app的形式，被大量的司机下载到手机上，或者车机上。
在正常的交通过程当中给予了广大车主，大量行之有效的指导意见。
因为与新天网系统联网。
收集了大量的道路信息。
再加上其强大的智能程度。
比起那些导航软件要强大太多了。
甚至连那些骑着摩托车，骑着自行车乃至于走路的人们。
只要是交通参与者，基本上都会下载智能交通管理app。
可以说人们已经离不开智能交通管理系统了。
所以毫无疑问汉唐集团所发布的智驾系统，已经有了非常大的客户基础。
很多人都期待着有车企能够与汉唐集团达成合作。
事实上，发布会结束之后，各大车企也开始行动了起来。
大量的合作邀约如同雪片一样，朝着汉唐集团纷至沓来。
之前华威推出智能驾驶的全套解决方案的时候。
有很多大型的车企对此是不屑一顾。
甚至有车企还称不将自己的灵魂交给别的公司。
结果一家刚成立没几年的新能源车企直接加入华威智选车的行列。
全盘接受了华威的改造以及赋能。
完完全全的将自己的灵魂交给了华威。
结果显而易见，那家新能源企业一跃成为国产造车新势力的顶尖选手。
其市值更是飙升到千亿炎黄币。
也正是有着这样的前车之鉴，很多传统车企也只能放下其高傲的头颅。
纷纷启动了自己的新能源计划。
不过不同于塞力斯，其他的传统车企并没有完全加入华威的智选车行列。
而是以Hi模式和华威合作推出一些新能源车。
也着实尝到了甜头。
当汉唐集团这样一家在人工智能领域处于绝对领导地位的企业，发布智能驾驶。
没有公司会忽视这样的合作。
没有公司能忽视这么强大的公司以及强大的人工智能。
不过，很多传统的车企依然不愿意选择智选模式。
就如同之前某个车企的董事长所说的那样。
哪怕是汉唐集团，他们也不愿意将自己的灵魂交出去。
而这也将意味着，汉唐集团的智能驾驶将会面临不小的考验。
尽管汉唐集团在召开智能驾驶发布会的时候。
所介绍的内容可谓是神乎其神。
比起华威集团的ADS还要强大的多。
但毕竟没有得到实践。
所以很多人其实依然没有太大的信心。
不过也渴望合作，只不过都希望能够占据主导地位。
反之华威集团的ads智驾系统已经得到了大众的认可。
大量的用户进行了，全方位的测试。
甚至已经升级到无图模式。
也就是说哪怕没有地图。
Ads智驾系统也能够识别没有被列入到导航系统当中的地图。
比如乡村地图。
相比较而言大众显然更加信任已经趋于成熟的Ads智驾系统。
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