“吱！”
当浇灌在模具上的超级航空铝液体时，伴着熊熊白烟，发出一阵吱啦的声音。
李一凡并没有停下浇灌超级航空铝的液体。
在阵阵白烟下。
李一凡持续不断的将航空铝液体，浇灌进了旋转爆轰发动机的内外部分。
眼看模具的凹槽内外，都被超级航空铝的液体注满银光闪闪的超级航空铝。
李一凡终于停止了继续浇灌。
另一套斜爆轰发动机的模具，因为分为上下左右四部分建模。
浇灌起超级航空铝的液体时，相对要简单一点。
李一凡冒着高温和滚滚浓烟，将超级航空铝液体，全倒进了斜爆轰发动机的四块模具内。
一个小时后。
李一凡将完全冷却凝固成型的超级航空铝，从模具中取了出来。
并将两台发动机的毛坯，分别放在了工作台上，一字摆开。
接着，李一凡拿出锉刀，开始对旋转爆轰发动机的表面进行打磨。
锉刀能去到的地方，不外乎就是在旋转爆轰发动机的表面部分。
而在圆柱体内部，李一凡用细砂子对燃烧壁面，进行平面式打磨。
打磨完旋转爆轰发动机后，又对斜爆轰发动机进行同样的打磨操作。
捣鼓了一个多小时候后，两台发动机的所有零部件，完全打磨完毕。
这个时候严华走了进来，说新的研发室已经准备好了。
接着，李一凡与严华将两台发动机的零部件全部装上板车，拖到了另一个大型研发室内。
因为要组装战机，在这么一点点大的研发室内，根本不可能。
甚至连战机发动机组装都弄不出来。
来到另外一个研发室内，李一凡的视角瞬间放宽。
因为这里实在太宽了。
进门的门口超级大？
而且从这研发工作室门口出去，就是一条大直道。
路面标准全是按照跑道铺设。
这样一来，李一凡在里面将成品的战机，完全组装好都没问题。
而且开出去就能试飞，确实方便。
单从这个点来说，严华就考虑得很周到。
不过这么大的研发室，包括外面的起飞跑道。
这种航空动力组应该才配备有的环境，怎么出现在了坦克研发组这里？
想不通的李一凡也懒得想。
李一凡将板车上拖到工作台边，并将两台发动机的零部件，全堆放在了工作台上。
接着找来机油，将爆轰旋转发动机打上一层薄薄的机油。
在组装的过程中，起润滑和密封的作用。
同样的手法，李一凡将斜爆轰发动机的四面零部件，同样涂上了薄薄一层机油。
搞定发动机部分后，李一凡开始按照系统给出的3D视频教程，准备打造战机的机身。
机身的主要结构，采用的是三翼布局。
分别是前小翼，中间主翼，后面水平尾翼。
升力重心采用较为灵活的前倾式。
动力部分则是去掉了传统的双涡扇发动机。
取而代之的是李一凡研发出来的新型爆轰式发动机。
至于主机翼三角翼，垂直尾翼则采用的是单垂尾。
李一凡按照系统给的3D视频教程。
将整个战机的外观结构的模具，给制作了出来。
虽然有着系统的3D视频教程帮忙。
但李一凡一个人制作模具却是花了整整三天时间。
这样的手工制造，是李一凡为了保证战机的每一步，都了然于心。
毕竟是自己研发制造的第一台。
这第一台制造成功后。
以后的战机机身，或是爆轰发动机都可以采用3D打印技术。
直接给打印出来。
这样一来可以省去很多人力物力。
将机身建模后，李一凡还是用最原始的方法。
将熔炼好的超级航空铝液体浇灌进了模具中。
为了能够一次性成功。
李一凡在打造机身模具后，便用系统进行了模具扫描。
将哪怕是一点点瑕疵的模具，也是及时纠正了过来。
所以这样的战机机身在模具里出来后，基本不用怎么二次加工。
当然，这也是李一凡有过前面几次对爆轰发动机的制模经验。
如果是选择3D打印技术，这还得去调试机器。
因为就算你能给出3D打印图纸和数据。
它虽然也能快速打印出来，但不能完全保证每个细节打印到位。
所以只能，一边打印，一边调整3D打印机器。
不论是制模还是3D打印，两者工程相对来说，都比较麻烦。
但对李一凡来说，前者制模，他更有把控一点。
因为在制模过程中，战机的整体部分。
他在系统的帮助下，能完全做到一次性成功。
不用二次返工。
第四天。
华南军工学院航空动力组的工程师们们，纷纷收到了通知。
让所有人着手准备三天后的航空动力组的最新科研技术。
航空动力组的工程师们纷纷疑惑。
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