“培训学员的事情，这好办。”
“学校的事情是你负责的，你就扩大招生名额就好了。”
陈卫国：“可这鹏城大学的钱主任有意见。”
“说咱这学校都快成航校了。”
“一点儿也没有高等学府的样貌。”
杨杰嗤之以鼻：“我看他是学术研究研究傻了。”
“文学研究？琢磨顶天，有鸡毛用。”
“你负责找人，我去走关系。”
“咱们把飞行学院和公共交通运输学院两个专业划走，单独建立学校。”
“省的听他瞎叨叨。”
陈卫国：“了解。”
飞行学院可不仅仅是培养飞行员和空乘人员这么简单。
它还和6023研究所挂钩，牵扯到更高一级的中科院单位。
其次是公共交通运输学院。
这主要是以诸多南头开头的公司投资的商业化学校。
可以理解为一所工商学院，外加职业技术学校的组合体。
技校这时候可是高大上的存在，不是社会的鄙视链。
从这里出来的，走上社会，都是实打实的人才。
是能够被鹏城老板认同的高素质人才。
这两个院系一走，剩下的鹏城大学基本上就是抓瞎了。
文学研究再厉害，那都是字面上的学术。
还有包括有些不明所以的“理科”、“数学科”。
可以造就论文一大堆，但没啥软用。
更何况，最早弄这所学校的目的并不是建立一流的高等学府。
纯粹就是给航空公司和物流园、客运公司等等做成一个人才培养基地的。
如果自己每年投入很多钱，却拿不到话语权，得不到人才。
那还不如换成民办大学。
喜欢回到八十年代当航空大佬请大家收藏：(m.suyingwang.net)回到八十年代当航空大佬三月天更新速度全网最快。