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第64章 行业搅局者

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陈卫国很心动:“你是说,不飞也有钱!那后面的飞行小时又怎么说?这绩效是什么意思?”

孙萍耐心的解答:“诸位可以理解为这是2笔工资。基础工资,就是只要上班了,就有钱拿。绩效则是你们坐上飞机开始操作,就会产生的。”

张卫军笑着说道:“那我一天飞10个小时,岂不是能每天多拿10块钱?”

孙萍笑着说道:“不可以的。飞行手册规定,飞行员最多一次飞行时长为5个小时。超过时间必须要换班组。无论是正副驾都一样。”

张卫军当即不爽了:“谁规定的?我们上飞都没有这个规定。”

孙萍当即语气加重:“这是大老板规定的。这位同志,从你签下合同的那一刻起,就已经大众航空的人了。”

“我希望诸位能记得自己的立场。”

“要是不愿意,现在可以离开。我们会送上火车票和介绍信,请你们回去。”

张卫军立马缩了缩脑袋,不敢吭声了。

开玩笑呢!

现在回去不被人笑死了吗?

更何况这么高的工资待遇,空军都赶不上。

这会普通的空军飞行员也就80元上下浮动,绝对没有超过一百元的月薪。

如果是民航飞行员,大概是120元的月薪,封顶了。

大众航空的出现,无疑是行业的搅局者。

上来就给飞行员还有乘务员工资翻倍,太特么离谱了。

对了,还有机务维护人员。

180块钱一个月,有没有搞错啊,这都和飞行员一个身价了。

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