目前，5G建设最快的无疑就是超一线城市，以及那些大型一线城市。
其次……就是沅江市了！
沅江市属于三线城市！
第一是李易的家乡，虽然星海集团、音符集团不少公司总部都不在这里。
可很多大型项目、先进技术都在这里研究、实验。
比如第四代高能同步辐射装置，仅仅是该项目落地建成，就带来了几十个国内顶尖……甚至全球最顶尖的研究所、研发项目。
还有山河大学。
该大学建设的时候，就考虑到今后是5G时代，大量使用到5G技术。
还有如今正在测试的：5G+全智能驾驶技术。
5G牌照虽说还未发放。
但5G建设早就如火如荼的进行中。
沅江市这边的5G建设进展，比之那些一线城市一点不差。
否则，5G+全智能驾驶技术路测，也不可能放在沅江市。
“其次，就是激光雷达的成本还是太高！”
方毅又说了一个当下除了5G之外，智能驾驶解决方案，面临的一个问题。
这个问题李易也知道，星海科技投资整个半导体上下游产业链、光感元器件、高精度传感器等等都有投资。
星海科技在做新能源汽车全套的智能驾驶解决方案，自然也有考虑到激光雷达这些元器件。
“激光雷达成本目前能做到多少？”李易闻言，微微点头问道。
激光雷达算是汽车自动驾驶解决方案：之一！
不一定需要激光雷达！
其他雷达、视频解决方案也可以。
但是有激光雷达，无论是作为主要的解决方案，还是辅助解决方案，都是非常重要的部件和技术。
特斯拉采用的就是视频解决方案。
激光雷达唯一的缺点就是：贵！
多贵呢？
几十万！
一个！！
就是这么夸张！
贵到连特斯拉都用不起，当时只能放弃！
因为激光雷达早几年根本不是主流，哪怕是现在也不是主流。
它就不是用在汽车上的东西。
如今的激光雷达，也不如未来用在汽车上的激光雷达那么小！
完全是个大家伙！
核心技术主要掌握在海外公司手里！
因为激光雷达市场很小，所以价格很高，开价几十万很正常。
不过，星海科技入场后……或者说，李易入场后，投资各方面基础材料技术，激光雷达各方面技术、原材料等等。
都有了很大进步。
其次是星海科技入场，不断进行技术迭代，降低成本！
目前在航天、航空、军事领域已经在使用。
后期，新能源汽车上必然会大量采购！
各种先进的零部件，一旦大量采购，成本会进一步压低！
同时，技术也会快速爆发，快速迭代。
方毅回道：“目前激光雷达改进，百线半固态激光雷达，成本依旧超过万元！”
“预计大量生产制造，能压低到六七千元上下！”
“后续应该能降到五千元左右！”
当然，这还要看采购量。
随着采购量提升，技术迭代，上游原材料降价，后续成本会更低！
像这种零部件，每年成本都会降低。
不过，技术也会升级！
目前，星海科技对激光雷达进行改进，能做的也是百线半固态激光雷达，后面128线、256线……还需要时间，成本也更高！
哪怕现在万元的成本，对比几十万，已经算是白菜价了吧？
和生命安全比起来，万元激光雷达这个成本，也不算什么吧？
目前星海科技的5G+全智能驾驶解决方案，是视觉解决方案的超高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、总计超过50颗高精传感器。
这些技术，大部分都是星海科技自己的技术。
当然，其中不少技术，是李易投资国内顶尖高校、实验室、研究所！
不少技术已经率先用在航天、航空、军事领域。
如今下放了而已。
就是成本比较高！
进行了一些削减、降低成本，用在智驾方案中。
如今测试的车上，就是全新的5G+全智能驾驶解决方案。
天上有卫星辅助，5G超快、超低的延迟，超高清摄像头+激光雷达，以及超过50颗高精传感器，辅以「河图」的超智能辅助！
李易和方毅亲自坐在测试车后座。
亲自感受智驾技术。
测试车型和寻常车没有任何区别。
车都是市面上常见的新能源汽车。
都是和其他车企合作。
人家直接把车送过来，连钱都不用花。
驾驶位上依旧有驾驶员。
只不过驾驶员起到的，更多是一个辅助作用。
李易和方毅坐在车里，在沅江市星海科技专用测试场地内进行测试。
模拟各种复杂的路况、突发情况。
坐在后座，能最清楚、最直接的感受智驾系统，面临各种突发情况，是如何解决的。
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