咸阳城外，阡陌交通，阳光正好，微风不躁，放眼望去，不远处有一大片平整的良田，农人们正在太阳下耕种。
他们分隔在田间，互相喊着古老的关中方言：“大田多稼，既种即戒。既备乃事，以我覃耜。”
另一边，有人回应：俶载南亩，播厥百谷。既庭且硕，曾孙是若。
辛苦的劳作，在田里刨食，使得他们学会了苦中作乐，被压完了没关系，只要田里有个好收成就行了。
眼前的一幕，似乎让苏铭回到了数千年后，关中故地，依然有人在田间劳作，田依旧是那块田，人却不再是当年那些人。
就是这些看上去不起眼的底层人民，构成了帝王将相统治的基石。
走过一阵，前方的路被拦住了。
苏铭跳下马车，来到前面，这里聚集了许多商人，他们也在观望。
远处道路被占用，一个个穿着黑衣的秦人正背着箩筐挖土，像是蚂蚁一样搬运，从他们这里可以看到深深的沟壑，那是正在修建的水渠。
国人都喜欢看热闹，现在秦国最大的热闹就是正在修建的郑国渠。
这条水渠已经修建了将近七个年头，耗费了关中无数人力物力，正是因为这条水渠，大秦一直没能发动大战，东出函谷关发动战争。
这几年，关东六国可算是过了个好日子，不用再提心吊胆，担心哪天大秦派兵来攻，这条水渠也让关东六国看了好一阵笑话。
春秋时期，吴国耗费大量钱粮修建运河，以方便进攻齐国，结果前脚刚弄好，后脚老家就被偷了。
这时候的人还不知道大型水利工程的概念，在他们看来，大秦做这样的工程就是在劳民伤财。
世上能看出来这是“疲秦”之计的人不少，可大秦依旧做了，一道郑国渠，构成关中平原北部，泾、洛、渭之间构成密如蛛网的灌溉系统，使高旱缺雨的关中平原得到灌溉。
也正是因此，贫瘠的关中变成了王霸之基，直到后世唐朝才逐渐没落，福泽绵延千年。
咸阳宫中，苏铭能看到下面的奏报，得知郑国渠的修建进度，可当他来到现场的时候才发现又不一样。
密密麻麻的人头在沟渠当中攒动，用粗糙的工具挖掘，慢慢运输，像是蚂蚁搬家一样，在后世，苏铭也修建过大工程，可这郑国渠给他的感觉却截然不同。
关中老秦人万众一心，要把这条水渠修好，不仅是为了国家，更是为了自己，所以他们拼了命的去做。
在郑国渠修建过程中，已经有不少人因此而丧命，可百姓们依旧络绎不绝，他们万众一心，眼睛里燃烧着希望的光芒。
不知何时，甘罗与盖聂也下了马车，走到人群中，凝视着眼前这一幕，这比战场上千万人厮杀更让人震撼。
人定胜天，在这一刻得到了诠释，为了生存，他们愿意为此付出，从古至今，底层百姓要的其实不多，只要能勉强生存下来就够了。
只是，这个要求，在大多数情况下，很难得到满足。
看了许久，苏铭离开了，“走吧，等我们回来，这条水渠，差不多应该要修好了。”
盖聂与甘罗也收回目光，跟在他身后。
连续走了两个月，他们终于离开秦国的土地，抵达齐国。
在一般人的印象里，秦国处于西陲边境，要抵达齐国，需要途经韩国魏国，事实上，在大秦灭了东周洛阳之后，秦国的土地就已经和齐国接壤了。
与秦国不同，齐国国境的百姓比较懒散，而且守备没有大秦那样森严，路过关卡的时候，他们只是送上了一点刀币，守关的人就把他们放过去了。
哪像大秦，路过商队，还需要严查，而且还要抽税。
没错，纸张在各国被追捧，商人闻利而来，吕不韦允许商人贩卖纸张，却也在边境建立关卡，按照货物种类和重量分别收税。
因为秦国内部只有两种职业，一种是农民，一种是军人，不允许经商，货物运转的这部分利益被各家贵族瓜分，吕不韦才组建了税卡。
直到大秦一统天下之前才取消了商税，以此换得各国商人对大一统的支持。
齐国的商业氛围比秦国要好得多，来来往往的路上，苏铭已经看到了好几波商人，还有人询问他们运的是什么，当他们得知苏铭车队上运的是纸的时候，当即露出羡慕的表情。
这天下谁不知道，贩卖纸张最为赚钱，这东西又轻便，又便于保存，一本万利。
还没抵达桑海城，苏铭车上的纸张就被各路商人截胡抢空，他们买了之后再贩卖到齐国其他地方当二道贩子。
没了货物，苏铭他们行车的速度继续加快，半个月后就抵达了桑海城。
桑海城是一座靠海的城市，凭借渔盐之利成为齐国数一数二的大城市，这里，有三处非常着名的地方。
第一个便是七国闻名的稷下学宫，在其兴盛时期，曾容纳了当时“诸子百家”中的几乎各个学派，其中主要的学派有道、儒、法、名、兵、农、阴阳、轻重诸家。
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