后来都是自己村的建筑工人修建的，县里只出了点原材料，大家工钱都没要，小成本做了大事。
到10月10日的时候，外地工厂的零件都运输过来了，这次一共拼凑3辆三轮车，安装完成后，准备试用一段时间看看性能如何。看组装车辆是一件很舒服的事情，在何霖煦的指挥下，半天时间就将3辆车全部组装完毕了。
这还是为了给大家体验机会，不然会更快，毕竟结构简单，电路这一块也被隋汇波简化了，操作尽量往简单的方面来。组装完成后，就是试驾环节了，悬空已经实验过了，跑起来是没有问题的。
考虑到安全，大家还是戴了个安全帽，县里水泥路还是不少的，王致远亲自试驾了一辆，因为是试驾，进行了限速，最高只跑到40码，王致远跟大家一起试驾了半个小时，感觉没有什么问题。
颠簸感都没有，比坐吉普车舒服多了，王致远驾驶着三轮车又找回了以前的感觉。
后面又进行了载货测试，3吨的货物完全没有问题，拉起来就可以跑，根据胡寅旭的说法，拉个5吨应该才是极限。
后面拉货水泥路、土路都试了试，没有什么问题。毕竟是一比一制造出来的，又经过几人的仔细修改，对三轮车而言，还真很难有问题。
王致远看着眼前的车说道：“我看是不错了，你们组织人多实验一段时间，到时候我们就搞这三轮车，你们看后面要不要加个棚，这车舒适性可比现在的吉普车好多了。”
包明说道：“加棚也可以，这种车的成本我们计算过了，如果减减配，规模起来了3000元应该可以生产出来。我们现在制作的这几辆，成本都接近7000元了。”
“多大规模可以将成本降到3000元？”
“我们现在很多零件是靠机械厂加工出来的，要是将发动机厂生产线改一下，大规模生产，发动机的成本可以控制在1200元，别的关键零件，走计划内定制，1500元都可以拿下，其余的玻璃、车斗我们自己生产，价格不会太高。”
“别的零件走计划内还比我们的发动机价格高？”
“我们发动机成本价是不高，但卖出去的价格就要商量商量了。橡胶轮胎、轴承等，要不是大家有合作，他们还不卖给我们呢。”
“我们全面自给自足，你们看有没有可能？”
胡寅旭点头说道：“这些零件东西在我们看来不难，但是没机器生产，要是有生产线，我们改装改装，做出真正的汽车也是不难的，东西都是相通的。”
何霖煦笑着说：“可以找老大哥，看看那边有生产线没有，只要他们卖，我们就可以买。老大哥没有，我们也可以让老大哥帮我们在美国买。雕像不是赚了不少卢布吗，可以沟通沟通。”
“好啊，你们是早就盯上了这笔外汇了。外汇能不能到手还是一个问题，到手了想购买也要通过上面去购买，卢布还不知道够不够，难呀。”
包明直接说道：“王书记，该花钱就得花，现在这些完全体现不出我们的水平，还是搞汽车有意思。”
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