二十五位红客在浪潮科技的某个厅里，和在隔壁的工程师们进行了一场热烈而友好的交流。
他们攻得又快又准，工程师们守得滴水不漏。
面对这群最小年龄17最大年龄40岁的红客，陈一平说：想回家过年吗？给你们三天时间，打败你们隔壁那些人。
三天后陈一平考完期末考试，提前结束了他在京城大学的学业。
三个学位，历时两年半。
下个学期他得进入华大的电子系念硕士。
除非工作需要，陈一平几乎没碰过电脑这东西。
他嫌运算速度和网速慢。
集团里最期待陈一平能前去转转的子公司，只能是浪潮科技和创芯高科，很多苦思冥想不得要领的问题只要问一句陈总，往往都能得到解答。
几乎可以说创业团队里的工程师都是他的崇拜者。
后面进入公司的那些技术大拿，在一声声“陈总说要有，那就一定能有”的口头禅中也渐渐被拖下水。
这天的模拟攻防战中，平均每天抵御数以亿次计攻击的浪潮网络安全防御系统被攻破了。
听着隔壁胜利后的欢呼，安全工程师们无奈的想起了一个历史典故：皇上你为何造反？
啊不对，这个典故里的人下场都不太好，换一个。
总之工程师们内心又绝望又无奈，陈总您要是想扣我们工资不妨直说，不用带着一帮叛贼来攻杀我们这些忠臣良将。
他们不知道的是，正是这一天，一支神秘的特殊部队成立了。
其成员无一例外都是外表看上去手无缚鸡之力的男男女女。
这支代号为7618的特殊部队，是这个星球上第一支针对网络安全而设立的组织。
大本营就设在南沙市的创芯高科本部。
初始成员很少，只有425人。
武元成带来的25人在京城，郭霆从数万人中挑选的200人在南沙，陈楠手下的200人在北疆。
磨蹭了将近一个月之后，丰田高层把他们的核心图纸带到夏国，当着外交部和商务部高官的面交到夏国民企代表蔡信的手中。
蔡信一点都不给他们面子，一挥手让技术专家团当着他们的面就查验技术的真伪。
查验之后没发现问题，又当着他们的面复印了十份，交给门外等待着的其他车企代表。
丰田高层的脸都绿了。
完了，核心技术要满大街了。
偏偏蔡信握手的时候还用纯正的扶桑话说了一句：共同学习，共同进步。
言外之意是有什么新的成果记得及时给我们送过来。
其实陈一平要他们的发动机技术也不是为了创世汽车，只是想让夏国的汽车产业能快一些步入正轨。
对于夏国这样的能源消耗大国，新能源汽车是必然要发展的产业。
别扯什么电车消耗的资源比油车大，什么煤炭发电厂污染环境比汽车尾气大什么的，纯属扯淡。
他这一手，又断了很多想靠投机来骗取国家补贴的人的财路。
发动机技术都给你们搞来了，你们设计的那些花里胡哨的玩意儿再不生产出来，每年还好意思向国家伸手要钱？
再敢伸手就直接剁了。
同时，创世纪集团组建了三年多的法务部门开始出手了。
1月26日，腊八节
创世纪集团同时在一些地方把当地政府告上了法庭。
出于地方保护主义，这些地方政府出台了一系列措施限制外地汽车在当地的销售，变相提高消费者购买外地车辆的购车成本。
造车潮的时候，准入门槛低到令人发指，原本做手机的空调的冰箱的，甚至是做矿泉水的卖饲料的都要进入这个市场来插上一脚，最后在坑了国家坑了消费者坑了自己之后破产走人，留下一地鸡毛。
全国各地但凡有点名气的城市都至少有一个汽车品牌，最不济的也有十几家汽车配件厂。
当年苏国昌以副省长的身份邀请程蝶衣和梅姐投资，想让他们接盘留州造车厂，就是那一次造车潮留下烂摊子的典型事例。
创世纪集团的目标很明确，先搞屁股决定脑袋的官员，再搞掉利令智昏的一些杂牌骗补的地方车企。
刚买的新车，门把手稍微用点力都能拽下来，你们管这叫造车？是不把老百姓的血汗钱当钱？还是不把别人的命当命？
同时，国政大臣下令有关部门依照外国的先进管理经验制订夏国新的车辆管理条例。
总之，最终解释权归中央而不是地方政府。
别再搞什么加水就能开的乱七八糟的玩意儿。
自此以后，靠着一纸概念就能从国家口袋里掏钱的路走不通了。
紧接着，陈一平要给郭东来洗刷冤屈：我提出公摊和楼花不是让你们这么玩的。
创世地产发出一条捅破天的承诺公告：从4704年2月1日起，创世地产所有在售项目将取消公摊面积，按套内面积销售，公共区域维护费用由物业公司和全体业主共同承担；如果出现烂尾项目，公司将十倍赔付购房者损失。
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