地下是复杂的城市地下水道，这里的地下水道连通着致远新区周边多个地区，汇聚多方城市污水处理和城市供水职责。
致远新区的所有基础设施都集中在地面上，呈现出复杂而充满秩序的模样。
外围是铁轨，高铁，机场，大型设施，内部是复杂的轨道交通，现在建设好了轨道交通的基础。
而交通设备会采用致远科技的磁悬浮运输线路，其最大优点就是静音，轨道交通贯穿未来之城，连接京城和北绩。
中间跨度176公里。
说远不远，说近不近。
在致远新区基本建设完成过后，依靠京城和周边地区的人口转移带动致远新区发展是不可能的。
自身强大的高科工商业才是硬道理。
致远新区总体的面积不算太大。
但是在庞大资源的支撑之下，有大量的企业在此落地。
宽敞的马路是最基础的吸引条件，周边有大量正在等待落地的商户，各种造型别致的建筑特征置身于此处，就像是处于未来世界，因为没有超过70m的超高层建筑。
所以行走在街道之上，宽敞的道路和低矮的建筑能够让天空极大的敞开在人的视野之中。
让心情都拥有了一种心旷神怡的感觉，目前城市的绿化进行的非常快，在致远新区里面建设的那一座规模巨大的生态公园也已经完成了大部分的绿植建设。
这座城市，在打造之初就以生态为重点，所以大街小巷皆是适合本土生存的绿植，这座城市的地下，除了管道之外，就是其他一些例如立体地下停车场，人防，地下仓库等设施。
现在致远新区的未来是看见的的，虽然一座城市的发展，可能要十年，甚至是几十年的时间才能看出里面的特殊之处。
尤其是致远新区的发展，其实很大程度是依靠整个未来之城的。
未来之城计划就像是一个巨大的水桶，致远新区是这个水桶最长的板。
但是决定致远新区发展的，却是最短的那个板。
上层的规划是希望未来之城能够吸引周边至少1500万的人口在此定居。
1500万人口。
现在整个未来之城计划里面的人口规模还不足240万，距离理想范畴差距巨大，所以未来之城的发展，依靠的就是被致远新区吸引过来的大量高科工商业。
按照之前的计算。
致远新区在水电的规划上，是致远新区在建设完成500wt级集中式垃圾处理场和1000wt级污水处理厂过后。
单日提供最低1.17亿度电。
当时是按照生物之心以及群星级进行计算的。
现在，在同等条件下。
可以建设4座生命之环，2座蚀月级和1座群星级。
共计单日可提供电力1.96亿度电。
听起来是绝对不少的，但现在有一个非常非常关键的问题，那就是未来之城里面的众多企业都是被致远科技的水电减免甚至是全免策略吸引过来的。
当众多的企业聚集到未来之城这片城市的时候，既然要承担得起“未来”两个字。
在能源供应方面是绝对不会少的。
京城单日耗电量就超过2.7亿度，而荣海，熙江几个经济发达的地区，单日用电能够突破3亿，甚至是4亿，5亿。
如果真要把致远新区以及未来之城建设到极致，仅仅是单日接近2亿度的供电，是满足不了这个地区建设需求的。
甚至单日6亿度供电都支撑不了多少时间。
所以，现在有两个解决问题的方向，第一，加快影响力成就完成，建设更加顶级的设备。
等到下一次，也许比生命之环等级更高的设备，每小时就能发电200万千瓦时甚至更高。
但影响力成就，目前看来还有些遥遥无期。
而另外一条路，就是大力发展衍生技术成就，制造其他的发电设备。
要不然何以支撑致远新区？
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