除了船材不够之外，还因为没有合适武器可以用，火炮不够，总不能装一船床弩逮着谁绷谁吧，要是论用床弩的话，还是飞剪船这种快速巡洋舰比较合适，它就一层甲板，用床弩也方便，弄两层甲板的话，下一层怎么发射就是问题了。
可是飞剪船的话，火炮又够用，装床弩就是舍本逐末没有意义。
最后邢承恩同意了张成的计划，大飞造十五条够用了，剩下的暂时造飞剪船，明年的造船材料不够，正好可以让船匠们学习一下飞剪船的建造，同时在条件允许的情况下建造一条1千吨排水量的风帆战列舰试水。
邢承恩未来的战舰大体上标准划分为六个等级。
头三个等级属于大战舰-即战列舰：一级有三层甲板，共配备100或100门以上火炮；二级也有三层甲板，共配备约90门炮；三级也就是作战舰队中的载重舰，有两层甲板，共配备64至74门炮。
四级是按折衷方案建造的，配备有50门炮(两层甲板)，称为重型巡洋舰。缺点象所有按折中方案建造的战舰一样，它不够灵活，很难充当巡洋舰的角色，但是它又是不可或缺的。
战列舰通常作为战时的辅助舰使用，毕竟它跑的慢，而重型巡洋舰担负的作战任务更为多样，包括水面炮战、侦察、护航和对岸支援等等。
真正的巡洋舰是形体更小一些的五级和六级战舰，它们有24至40门炮，往往全都设置在一层甲板上。
这些战舰比大战舰更轻便，航速更快，因此适用于袭击商船，担负侦察搜索和警戒掩护任务，将由飞剪船来胜任。
所以张成的意见就是先从彩虹号飞剪船做起，把它定义为六级战舰，等技术吃透了，人员熟练了，再造更大一级的大共和国号。
后世1853年建造的大共和号长93米，宽16.2米，深9.1米，排水量3400吨，主桅高61米，全船帆面积3760平方米，平均航速每小时12～14海里，横越大西洋只需13天，可以说是飞剪船的顶峰。
再后来没有了，蒸汽机钢铁战舰的出现终结了帆船时代。
等飞剪船上了规模之后在建造风帆战列舰，主要建造的也是三四级战舰，不管护航还是作战他们才是主力。
一级战舰有一两艘当排面就好了，二级十艘应该也差不多了，至于货运船就要造荷兰大肚船了。
荷兰人的大肚船更像是桶子；它船身短且宽，没有高耸的艏艉，它没有任何炮舱或甲板室，仅仅是为了装运货物，无法防御任何海盗，但只要几个人就能操作这艘船，完全是大宗商品交易最好的运输船。
大宗商品的特点是单价低但数量庞大，运费相对于成本而言比重要更高，需要许多船只，而且最好由500吨以上的船只提供服务，这就要求船只的建造和操作成本都很低，纯粹用于运货，不携带火炮，这样的船只与数量，只有荷兰大肚船才能达到要求。
别觉得这些缺点这么多就不造，大肚船可是有四层船舱的，这个时代很多船都是靠接舷战抢劫，小海盗的船靠过来完全够不到好不好，就像一米三的个头想摸两米壮汉的头，弹跳力得有多强才能够到，再说人能蹦，海船也能蹦？
当然碰到大飞这种船肯定就不行了，可是货运船队出航是有战舰护航的，邢承恩相信这个时代的大飞是打不过自己装备了火炮的舰队的。
其实大肚船甲板上也能装几门火炮震慑宵小，一般的船挨上两炮就沉了，邢承恩造的拿破仑火炮是现在这个时代最先进的武器了，完全就是吊打。
看着船坞里还剩五条大飞的龙骨邢承恩才反应过来，笑着说道：“张大匠，难怪你要造十五条大飞呢，感情原因在这呢。”
张成也是笑着说道：“不敢哄骗大人，这龙骨铺好了总不能浪费啊，这剩下的三个船坞我安排了实验型飞剪船的龙骨，我琢磨着这小飞剪船传信最是合适，两条有些少了，五条应该差不多够了，老朽正好研究一下这彩虹号的图纸，等大飞下水，空出来的船坞正好铺设新龙股。”
“您的想法是对的，信息对咱们很重要，先造五条出来，而且飞剪船的操作不同于大飞，海员们也需要训练舰，就这么安排吧。”
视察也给邢承恩带了了惊喜，船厂使用节省劳力的机械，特别是风力和水力驱动的锯木厂，以及用来吊装和移动沉重木材的大型蒸汽起重机大大缓解了船厂的人力资源。
而标准化的流程使得建造者能够以惊人的速度制造出船只。
造船所需的所有东西都布置得非常精确，而且排放的得干净而有序。
只要把船体造好，锚，风帆，帆桁，绳索就能迅速地装在船上，船只就能出航了。
晴雪在管理上的天赋真的很强，因为邢承恩说过效率和标准化之后，晴雪就执行的一丝不苟，在管理成本与效率上更为重视，才造成如今的成果。
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