进入5月，五一的黄金周也带来了整个航空市场的暑运，整个津门航全部开始动了起来，各种资源都调动了起来，所有的飞机，人员，备件都到了一线去支援，一切都是保运行，保安全。
马凡这几天天天都是会，津门市府还专门开了个什么文旅促进会，马凡作为津门自己的航空公司的一把手，自然也要去现场参会的，会上说什么要加强津门的航线布局这这那那的，马凡自己也是下了先手，今年的暑运在津门增开了好几条航线。所以汇报的时候也没难倒他。开完市府的会集团开会，马凡作为洋航航空分管市场业务的副总裁，还要给十几家航空公司的市场部开会，其实也没什么别的说的，就一条，抓住市场，深挖市场，开拓市场。暑运这个时候不挣钱，指望什么时候挣钱啊，光指着春运啊，那就回家抱孩子去吧。
开完了会，马凡就开始准备自己的下一线的工作了，自己的整个下一线是排了好几个班的，指挥席也排了他的班，不过都是跟着01值班排的，反正01也是24小时的班，指挥席也是24小时的班，干脆搂草打兔子，一块上了得了。
马凡在暑运开始之前给所有的部门正副职和公司级别的领导又开了个会，主要就是一个议题：下一线就是下一线，别弄得跟领导视察一样，前呼后拥的，前面一个人，后面七八个人在那边候着，谁要是这么干让员工举报或者马凡自己发现了，那别怪马凡不客气。
马凡今天是01值班，正好他也在指挥席值班了就，到了指挥席今儿是孟超值班。
“超哥，我来了。今儿我上哪个班？”
“哎呦马总真来值班了啊。我以为就是说着玩呢。”
“那玩意我自己开会定的调子自己不来，我自己打我自己脸啊，今儿没有董事长，就是值班员。我危险品的资质还在有限期呢。值班员资质应该我也有吧。”
“那行，您今儿就席位2吧。本来今天说您要来，席位2的我就让他上行政班了。”
“行，那我就这了啊。”
马凡坐到了副班的位置上，看着这熟悉的桌子和电脑。不禁感叹道：“唉，一眨眼，7年了，没在这坐过了。今儿又回来值班了啊。”
“马总，咱们的手册修订过几次，不过大体跟之前没什么大的变化，只是一些禁运品和托运标准有了变化。新增了350机型的座舱布局和氧气面罩布局，包括安全员座椅的锁定和乘务机组座的调整。手册就在桌面上，您看看就行，别的都没什么问题。
您当初也是咱指挥席成长最快的值班员了，一会的功夫就能重新上手了。”
马凡看了看手册，也确实没什么变化。其实马凡当津门航总裁的时候就已经把所有的手册看了一遍了，因为津门航所有的手册上面都是要他签名然后送到局方备案的。你让我签名，我总得看看是什么玩意吧。后来当了董事长，所有的手册中间也更新了不少，马凡也是一本本的都看了一遍。现在他的办公室里面还有所有的手册的纸质版，都是做的活页版本，如果有更新可以直接替换的那种。
没过一会的功夫，马凡就看完了手册，正式开始上岗了。暑运的时候，整个津门航的航班量比平常增加了将近30%，每天都要飞出去差不多520个航班。平常最多也就是400多班，现在是所有的飞机都顶了上去，每个机型就留下了两架备机，放在津门和长安各一架，到时候也方便调用。
马凡刚看完手册，电话就响了起来，是疆内的机场打过来的。
“指挥席？我们这边有一个人，手指被锯断了，需要去乌市做手术，可以运么？”
“航班情况怎么样？实超么？”
“航班不实超。可以接收进来。”
“好，津门航同意运输，他有陪同人员么？”
“有一个。”
“好的，把他们的座位放在第一排，与乘务组做好交接。”
“第一排已经发出去了。”
“通知地服去现场寻找旅客做好说明，调换座位。然后通知你们机场急救现场对旅客的伤口进行在再次的评估和包扎。不能有伤口外露。”
“好的津门。我们去做。”
刚放下电话，冰城机场又来电话了。
“津门航？你们的6380航班实超了。”
“不可能，我们都没在你们这做超售，怎么可能实超了？”
“现场确实是实超了，现在甩着两个旅客没地方接收。”
“你稍等，我看看一下。”
马凡调出来了座位限制的表格。每天工程值班都会发送，飞机上的那些座位是有故障的，这个故障有的是可以征得旅客同意后发放给旅客的，称之为限制使用座位。还有一种就是彻底坏的，不能坐的。
“这架飞机没有限制使用座椅和故障座椅啊。现在离截载还有多久？”
“还有20分钟。”
“好的，你过10分钟打电话过来。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！