自从把货航的招聘外包出去马凡可是轻松了不少，用他的话说，我能看看飞行员和飞机引进的怎么样了。
飞行员实际上也是交给了第三方公司去做的引进，由他们出面去和飞行员去谈，看飞行员开价多少，然后对方公司要多少赔偿。因为一般来说，一个飞行员基本都是航空公司从零开始培养的，不管是从大一开始学的还是大毕改。所有学飞的学费都是航空公司承担，还有后面一系列的包括改机型，培训，再教育各种费用都是航空公司承担，所以飞行员入职航空公司基本上上来签的都是无固定期限合同，然后规定了非常高的“转会费”，基本都是百万起步，因为很简单。你的体检关系，飞行档案都在公司，你不交钱我不给你转。你就没办法在新的公司飞行。
“您好，是津门货航马总么？我这边是XX飞行公司，贵公司委托我们的飞行员招聘工作我们已经完成了，您那边要见一下飞行员么，然后我们可以准备最后签约结算了。”
一般来说中介把飞行员找好了，剩下就是公司和飞行员见面，签约，支付“转会费”，然后再和飞行中介去结算中介费，一般副驾是按照人头，高级别的机长是按照“转会费”的百分点抽成。这种的就很贵了，但是没办法，马凡他们缺人，本来想从津门航里面找，但是津门航不飞737这种机型，改装什么的也是钱。还不如从外面找了。
“几位，飞机引进的怎么样了？”马凡到了货航的办公区问道。
“凡总，目前已经谈定了三架737，还有一架还在谈，其中一架是洋航租赁的，剩下两架是咱们直接买回来然后转租，这一架是银行的，还没谈下来是因为对方认为咱们还没有授信额度，也没有固定资产。所以价格方面还是……”
“哪家银行的租赁？”
“商行的。”
“不和他们谈了，行大又怎么样，明天你去找津门保税租赁，他们手里有一架还比较新的737，谈下来了就行。”
“马凡总这……跟他们谈下来有利于我们以后融资的。”
“他要是想给你早就给你了，不然还在这跟你磨牙干嘛，要么就是想多要利息，要么就是觉得本身这个活不值钱想让我们自己退出去。那就干脆点，不跟他玩了。”
“行，那我回了他们。”
“然后另外三架飞机赶紧准备飞回来，然后办手续去。还有签派运行这些怎么样？”
飞行。签派这种员工都是特业人员范围，一般市面上都是招聘不来的，只能靠挖了。
“马总，签派这边招的差不多了，津门航调过来三个，然后我们从别的航空公司弄来了8个，够用了。”
“都哪家公司的？”
“帝航的，龙航的，建江的，帝货航，吉奥的都有。”
“整挺好，就等行政的人来了就行了。”
行政那边津门人才中心把马凡给他们的简历都筛了一遍，然后入围的这些人都做了一次笔试，又筛了一遍。等到最后，三千多候选人进入到最后复试的只有300多人。倒也不是马凡他们筛人狠，主要很多人徒有其表，你说我让你写一个会议通知，你写的满篇语病那玩意我要你干嘛。
“马总，我是津门人才中心的冯欢啊。我们这边已经完成了初选这块的工作了。复试得您那边出人了。您看……”
“冯主任辛苦辛苦辛苦，这样，我和我们人力总先去，把人资行政的面出来，然后财务安全他们都有专门的场子。争取三天解决战斗。”
“好好好，辛苦马总了。”
“没没没，冯主任才辛苦了。这三千来人给冯主任添了不少麻烦啊。”
“马总客气了。您看这时间咱们定什么时候比较好？”
“这样，过一会我给你发信息，我和下面的碰一下。”
“好嘞马总，等您信息。”
马凡到了办公区，问了一下飞机来的情况，还有大家的空闲时间。
“飞机自从不跟商行租赁他们谈之后我们就去找了保税租赁，人家明显态度好很多，现在基本确定了。这四架飞机大概都会在6月初到场。”
“所有的飞行员我飞行部这边已经联系了，5月底就能到位，然后把这些飞机飞回来。”
“签派一样，5月底到位。”
“那行，几位辛苦了，接下来我们要做的就是几个事儿，第一，要尽快把其他行政人员招聘上来，这个也是我一会要说的，津门人才中心已经完成了初选，复试要我们出人去进行选了，各部门和分管公司领导一块上阵，争取用三天时间选出来人，安排入职。第二件事就是去局方报备，我们的人机都配齐了，申请承运人资格证。最后就是谈航线，开航。
这些事情后续行程工作单，一项项落实。几位，最后一哆嗦了这是。”
“行嘞，没问题马总，肯定让咱们货航飞起来。”
接下来三天马凡带着所有的货航中高层就在面试各种人才，基本上把所有的行政人员都确定下来了，一共是定了一百七十个人，现在货航体量不大，而且航空公司的人员在精不在多，津门航虽然5000人，但是这5000里面有一半都是飞行，乘务，安保，机务运行这些人。货航就相对简单了，刚开始的时候所有的机务问题全部外包到洋航技术就行了。
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