在石油资源匮乏的困境下，南京方面采取紧急措施，要求将汽油优先供应给军队、机关、学校和报社，同时对民营企业和私家车的用油进行严格限制。
有钱人想动用金钱直接加油？
不好意思，在这会儿拥有足够的金钱并不足以解决石油资源的稀缺问题，因为南京实施了一套购油证的制度，这种购油证在某种程度上类似于计划经济时代使用的商品券，是石油紧缺的产物。
只有持有购油证的人才能合法地为车辆加油，而没有购油证的人则只能通过更昂贵的方式在黑市上购买汽油。
这种措施旨在通过限制和管理石油的使用，确保有限的资源优先用于军事、机关和教育等重要领域，以维护国家的正常运转，同时也是当时为了确保资源分配的公平性和有效性而采取的一种紧急措施。
为了获得汽油，个人需要满足一系列条件，包括持有有效的驾照和行车证，并前往交通局办理购油证。
这购油证具有一定的有效期，每张证书可使用三个月，并规定了每次购油的数量上限。最大购油量被限制为18加仑。
在面对石油短缺的情境下，假若获取汽油变得困难，人们将不得不依赖替代能源，比如烧木炭，以满足交通和生活的需求。这种状况折射出政府在资源紧张的背景下采取了一系列措施，以合理分配和有效利用有限的石油资源。
也正是因为严重的石油短缺，推动了许多替代燃料的诞生。
华夏本土的汽车工程师开始致力于研发各种“新能源汽车”，包括煤炭、木炭、酒精、桐油、豆油和菜籽油等，通过这些替代品经过反复测试，结果显示最经济、最可行的替代燃料同样是木炭。
值得一提的是，木炭汽车在实际使用中并不是一种令人愉悦的体验。
木炭汽车动力不足的问题就不用说了，基本上平均时速只有二三十公里，比自行车也快不了多少。
如果等到需要爬坡的时候，甚至需要乘客下车协助推车。
木炭汽车产生的污染更是相当严重，司机和乘客在开车时会满头满脸都是炭灰，到达目的地后必须进行一番大清理。
再加上炉子加炭、续水、清理炉灰，因此行驶过程中常常是断断续续的，不太便于连续的长途旅行。
在这一处信息站停放的这一辆木炭汽车，显然是在非紧急情况下进行使用的运输车，至于另外几辆汽车则是用于运输设备、检修线路、运输人员的主要工具。
散出去的侦查部队，负责追踪汽车的很快有了消息。
敌人由于将汽车开得太快尝试躲避，以至于在一处道路转弯处跌到了沟渠里。
在尝试将汽车弄出来无果后，一个鬼子驾驶员与一个伪军翻译官打算徒步逃走，但被负责追击的战士所擒获。
另外检查电话线路的方向一直过了五六个小时终于传开了消息。
分别根据两个鬼子的勤务兵的供词对照，线路连通的那一端，正是日军主力驻扎点，人数约有两个大队！
如果是放在以往，红91团团长或许还会因为敌我之间的兵力差距陷入深深的盘算考虑，但有了几番大胜，现在又占据着奇袭的优势，一个团打日军的两个大队，优势绝对在我！
仅仅思索片刻，红91团团长随即下达命令。
“立即通知各营干部，立刻来团部！”
“咱们91团，有一场硬仗要打了！”
“……”
红91团所有营级的干部到齐了，邢参谋已经和团长铺开地图分析完敌情，当下对各营任务做出了详细指示。
“现在咱们团已经迂回插到小鬼子的心窝子来了，这里信息一断，鬼子的勤务兵又迟迟没回来，用不了太长的时间鬼子就会有所警觉。”
“兵贵神速，我们没有更多的时间进行休整，敌人距离我们只有20里路远，以我们部队的行进速度，用不了一个半小时就能突袭到他们脸上！”
“不过打仗不能光玩愣的，咱们的对手有接近两个大队的兵力，所以咱们必须得布置得妥帖些，既要打出最凌厉的攻势，又要有转圜的空间。”
“刚才我和红91团特一中队长询问了一下，敌人所在的正是风腾山。”
“再结合两个鬼子勤务兵的口供，日军应该在风腾山下的河畔附近扎营，那里地势宽阔依山傍水，又有两条通往两个村子的道路方便大部队进行，可以说这个地方非常具备机动性。”
“但很不幸的是他们因为在风腾山下扎营，咱们却可以从西北方向攀上这座山直接到他们的头顶。”
“到时候这座山能不能靠得住，那就全看他们的运气了！”
几个营长探着头看着桌面上的地图，团长已然开始进行任务布置。
“一营作为前卫营，从西北方向攀上风腾山拿下最优势的制高点。”
“二营、三营各留一部切断两条通往村子的交通要道，以虚实结合的方式切断敌人的退路。”
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