几人下楼，李乐一马当先，无他，因为易小芹有心讨好，给了那辆GTRN1的车钥匙。
有电，有油，除了坐进去立马一身汗，可以理解为兴奋。
作为一个上辈子饱受“头文字”荼毒，却又无缘这种平成年代公路战神的小李厨子，坐进GTR32N1驾驶舱的刹那，真皮包裹的三幅MOMO全金属方向盘紧密贴合指节，带着热度的触感刺破掌心，将手掌卡入精确角度，如同端着一柄机枪。
方向盘中央猩红的“R”标在黑暗中若隐若现，恰似深夜山道上那四盏令对手胆寒的圆月尾灯。
涡轮压力表在余光中泛着幽幽红光，机械指针蛰伏刻度之下。
脊背陷入桶椅的瞬间，脊椎仿佛传来变速箱齿轮啮合的震颤感，重新设计了手动变速杆在腿侧投下棱角分明的阴影。
仪表台上沉静的数字仿佛这是暴风雨来临之前的心跳，此刻你握着的不是方向盘，而是连通机械心脏的神经束。
“小李总喜欢？这是老冯最爱的车之一，94年时候作为最后一批N1从厂家订购的，买回来之后，自己又改装，就花了不少钱。”
“钢制涡轮，Tomei的排气套件，升级了增压室和中冷器，导风前唇与碳纤维扰流板。”
“调整了减震器与防倾杆，用了Hardrace强化摆臂，车身侧梁也填充了高密度发泡剂，TE37轮圈，ADVAN轮胎，双片离合器和轻量化飞轮，Brembo六活塞卡钳配355mm刹车盘。”
听着隋元在车旁介绍，李乐摸了又摸，扭头问道，“那这个车，上路.....”
“呵呵呵，外商投资，给的便利。”
“哦哦，明白，明白。”小李点点头，想起“走二代”梁灿，在闲聊时说起的，粤省CKD，也就是整车国外分解零配件报关进来的模式。
通过这种方式，粤省琼岛地区生产出了许多“国产”车，如羊城、三九、飞鹤、新凯、塞北箭、天山。这些车不仅在国内贴牌生产，还通过合法的切割焊接方式，将车架号改为国产，最终都能合法上牌。
更何况在燕京、沪海都能见到的原装右舵车，还有这种地方为了吸引投资，一辆又车算什么？
“能试试？”
“行啊，不过，要不要先教您一下，这种车.....”
“不用，玩过。”
李乐笑了笑，随即一拧车钥匙，车库里骤然一声发出一串轰鸣来，把正和易小芹说着话的李泉吓了一跳，扭头就瞧见，那辆已经落了一层灰的“坤替阿尔”缓缓的倒出车棚。
一个圆润的调头，李乐冲李泉伸手。
“诶，淼，你干嘛？”
“我就在厂区里转一圈儿。等会儿啊！”
“诶诶，慢.....”
话没说完，就听到又一声爆响，白色的车子一个前冲，眨眼间就上了厂区的主路，然后瞧见车子一个转瞬的顿挫，转眼间就携着雷鸣一般的发动机声，越开越远，然后消失在一栋厂房之后。
“大李总，这.....”宗良地瞧着这显露出暴力的车子，有些担忧的看向李泉。
“没事儿，淼稳当的很。”
“行吧，不过，这车真吓人。”
外面看着吓人，而李乐在开着这车启动的那一刹那，仿佛与机械灵魂共舞。指尖扣紧三辐方向盘，引擎低吼着在2000转蛰伏，车身传递着原始震颤。
而推入二挡时离合器如咬合齿轮般精准，涡轮迟滞的短暂沉默后，双涡轮猛然苏醒，280匹马力裹挟着特有的浑厚声浪冲破尾喉。
座椅将身体嵌进九十年代的赛车基因里，仪表台上跳动的涡轮压力表与电压表闪烁特有的浪漫。
当车子开上厂区靠着海边长长的码头，档位从二到三，从三到四，咆哮声响彻海边，惊飞起一片海鸟，这辆需要用身体的每一个动作与机械对话的“战神”，每一次换挡像是一次击掌相庆。
这不是巡航工具，而是在柏油上挥毫的机械时代的钢铁狂诗。
那种肾上腺素与刹车踏板同步紧绷，等待转速攀升，引擎轰鸣如交响乐奏响，换挡顿挫与离合联动的机械韵律，像是驾驶者痴迷的仪式。
十分钟后，车子缓缓的又出现在众人面前，停下，李乐钻出车门，长舒一口气。
“怎么样？”易小芹走过去。
“非常棒。”
“要不，如果我们能谈成，这辆车，送您。”
李乐摇摇头，“算了吧，生意是生意。送不要，买可以。”
“好啊。”
“你开个价。”
“您说。”
“两万多公里，市场公价，加上限量，还有牌照，我占你个便宜，五十万，你给个账号，我开走，手续等我们谈完，无论成与不成。”
“这么着急？”
“因为喜欢。”
易小芹有些诧异，不过，此时对她来说，每一分钱都有用处。
“好。”
一个点头，就让一个男人花了五十万，比“三句话让男人为我花18万”更高效。
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