而随着福建政府网公布这几大工程，后来刘青松又请余市长帮忙，又将自己津门政府往一江启三项工程放了上去。后来，澎湖广西村观音镇应效仿之，但最后还是福建省的政府网才是最终的总网，一是最多人看的，而捐款一开始是福建省人，后来金门，澎湖港，西村，观音山，台北，最后扩散到前台湾岛，满满全中国，全世界华人，最后连一些外国友人亦纷纷皆能相收，哦，后来那些捐款名单，多到数也数不过来，但好在已经有了超级计算机处理这些问题，还是小菜一碟，只不过没有想到现代的人会这么热心，这样的三个工程，
说起真是怪事，不过想想日以继日，这种可以让自己千古留名的事还真多，做为妙，不经意间就可以以这样的设计工程联系在一起，上哪去找这样的好事啊？打灯笼，打灯笼都找不到呢
不过最主要的是，福建政府网上那个规划图实在是太真实了，虽然是动画3d技术，但所有的细节及表情都非常的清晰，让人犹如看着美图，好莱坞大片一样，哪能不心动呢？
就因为这个许多人都忍不住捐款了，而又因为许多人不断的关注这个网站，网站上的许多建设进度都是每天进行更新的，而且还有许多先进工艺先进的建筑材料的展示，这更支持了大众的支持之心
而在建海峡两岸的两条海底隧道的初步预算是，300亿人民，而在这个数据已经公布，社会各界人士纷纷表示质疑，如果按网上公布的设计图，只怕连1/4的经费都不够，更不要说是四大功能切到一起的了
但不论社会的如何议论，但总造价都暂时没有调整，而网上的工程进度却天天在更新，这倒给了许多人不少的信心，而福建省的人都不断的跑来厦门看那网上呈现的跨海大桥，以及那路上的车站，特别许多人都捐了款的，更是关心情切切
一无文接到了刘青松的电话之后，立马向林广丹做了汇报。林广丹一听，大大松了一口气，心想这个刘书记真是神机妙算，竟真的预测到了台湾当局会批，只不过不知道有没有预测到台湾当局，可是一分钱都没有拔，可以说是口头支持行动上却一动不动，当然，如果只是海底隧道北线的高速路的话，中央财政必定会全力拨款。但现在，刘书记拿出来的规划可是汽车总同开通，这可是根本，不可能完成的任务而且他的目标竟是一年内两条海底隧道全线通车，这也这也实在太扯了吧
不过还好，这次在刘青松说季筹资金的情况下，台湾当局这次终于不唱反调了，看来刘书记那么早就，让朱总的公司开工，看来不是无地放起的呀
林广丹于是鼓励于文文一下，又夸他会办事，能办事是个有能力的好同志们
第二天，在市委会议室，林广丹与全体的市委委员们见了面，说了目前的情况，并让大家赶紧把工作做好。省委，省政府已经把舞台搭好了，下面如何唱戏，就要靠在座的各位了。是驴子是马就拉出来露露，光说不练，那是花架子在现在可算是要真刀真枪的战场上，实干是绝对行不通，不是有许多同事想升官吗？那么现在机会全开了，战场已有谁敢横刀立马？杀敌冲锋，那就赶紧上吧，人们群众的眼睛是雪亮的，而省委省政府的眼睛也是雪亮的，你们的努力和成绩会，重重的被记上一笔，而现在，三大牛鼻子工程竟有两大工程，与你们厦门有关，这就是历史的职业，我希望同志们拿出那历史担当来做好这两件事，利国利民的大事，为官一任，造福一方，不求青史留名，但求心里安宁。我希望大家谨记好了这两大工程，就拜托了大家了
随着林广丹一行回省里，而各项工程却全面全线全面铺开，海沧那些一座奇缘佛的车站，火车站与高铁站则设在厦门岛，而小金门岛上亦设有火车站，高铁站驰援佛山，只不过都要分流开来，而不是建在一起，而在那几座跨海大桥，已经将基础全部挖了出来，为了节省土地，建筑公司全部将那个切拉塔基建在了小岛边上，并顺序帮小岛增加了一些填海造地的陆地面积，但许多人或者不太知道的事，这两条海底隧道其实早已经开自建，纷纷送入海底，全部借用了，海水的浮力及机器人的操作下向两条海底隧道的规划，而每一个预计键是横宽80米，直长100，高20米，里面还有许多智能线路图设计，预留的孔洞，每一个都几十吨重，为了不让海水腐蚀每一个预制件都卸了一些，可以顶住水压，风蜜隔封膜，到时候到了预定的规划线之后，每个一个预制件都会在无数个机器人的帮助下卸整位置存入，那早就规划好的线路位置，而那，两条海底隧道早就在好几天前就做了一些深度，清理，而现在，一支箭一来，立马就按计划的沉到了原定的位置，这样的速度相当快，半年时间，这两条海底隧道竟然已经初步扑通，而在地面上的跨海大桥亦已经初步建成，而还有那些地面的车站亦已经建好了大体的框，其他内部连接调试及内装还在紧张的进行中，因为天天看到工程的进度而又看到了福建省政府网上捐款的账目，明明白白完全公开透明，这一下子有更多的人乐意捐款了，还有人前前后后捐了十几次，呃，跨海大桥都还没完全建好，就已经被网友们评为厦门新十大景点之一
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