第162章 电池撬动世界
2.5倍的续航是什么概念？
就拿手机来说，现在大多数手机充满电，玩上几个小时就没电了。
如果有了半固态锂电池，可以放心大胆的打游戏，玩一整天也不怕。
不仅仅是手机，现代社会需要用电池的地方可太多了。
小到小孩子的各种电动玩具，家里电器的各种遥控器，大到手机，笔记本电脑，再到现在全球很多国家都在主推的新能源汽车，甚至是航空航天都离不开电池。
如果这些电池的续航都翻了2.5倍的话，不仅仅能减少废旧电池的产生保护环境，甚至还能改变人的一些生活习惯。
试想一下，用上半固态锂电池后一辆新能源汽车充一次电，就能跑1000公里，假如这辆车的电池是50kw的容量，哪怕每度按商业用电1.2元/度来计算，从0充满算下来不过60块钱。
算下来跑一公里只需要0.06元。
而油车，根据车型号的不同，一公里的花费差不多0.5到2元。
最便宜的0.5都比半固态锂电池的新能源汽车贵8.3倍。
光是这个数据恐怕就能改变汽车行业的格局了。
说起新能源汽车郭远转而朝01问道：“01，现阶段的新能源汽车都是用的什么电池？”
“郭远先生，根据网上的数据，目前新能源汽车在运用的电池有以下几种：
一铅酸电池，该铅酸电池成本低、低温性好、性价比高。
但该电池能量密度低、寿命短、体积大、安全性差，用在新能源汽车上无法拥有良好的车速和较高的续航里程，一般用于低速车。
二镍氢电池，镍氢电池最大的特点是成本低，技术成熟，寿命长。
但它的缺点也很明显，这种能量密度低、体积大、电压低、有电池记忆效应。含有重金属，遗弃后对环境造成污染，处理起来非常麻烦，不建议用在新能源汽车上。
三是锰酸锂电池，这种电池成本非常低，而且很安全它的低温性能非常好，几乎不可能发生自燃现象。
不过锰酸这种材料本身就不太稳定，容易发生鼓胀，寿命相对短。
第四种是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂离子电池热稳定佳、安全、成本低、寿命长。
但这种能量密度低，非常惧怕低温，只有在电池温度处于500-600℃时，内部化学成分才开始分解。
用在新能源汽车上的话，安全系数是有保证的，因为再高的温度都不会燃烧或者爆炸，而且使用寿命也较长。
但车辆续航里程一般，而且当温度低于零下5度时，这款汽车的充电效率会变的非常低，续航能力也会大大削弱。
最后也是目前市面上泛用性最广的三元锂电池，这种电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温，唯一的缺点就是高温下稳定不足。”
说完01还打开了郭远电脑上的wps现场制作了一份图表，方便郭远进行对比。
“特斯拉用的是哪种电池？”
“特斯拉，比亚迪，蔚来等新能源汽车企业使用的都是三元锂电池。”
“半固态锂电池替换三元锂电池也能有2.5倍的续航提升吗？”郭远继续问道。
“是的。”
郭远闻言心思活络了起来，电池的应用范围太广了，他把半固态锂电池搞出来，完全可以以半固态锂电池的相关技术，交换更多实用的工业技术。
通过这些交换对国内的实业进行一次升级。
实业的相关技术提升以后，后续不管是半导体的研发，还是各类合金的铸造就都有说法了。
只是这种交换如果是挂着未来科技的名头恐怕很难完成。
因为某些国家对华夏是有所防备的，但凡是华夏的公司，哪怕掌握着非常厉害的技术，这方面的交易恐怕也很难达成。
“那就要在国外买公司了。”郭远喃喃自语道。
如果要在国外买公司的话，首先资金不能来自国内，不然岂不是不打自招？
那公司账户里的钱岂不是不能动了？
【你可以用虚拟货币进行交易，先用公司的钱购买虚拟货币，然后在利用01将虚拟货币换成米元储存在海外账户，然后选出一个可以信任的代理人去购买公司。】
听完旁白的话，郭远眼前一亮，这确实是个不错的思路。
他只需要以分红的名义拿走公司属于他的那部分钱，然后把这些钱让01去操作换成虚拟货币就好。
至于说可以信任的人，那就更简单了，让01筛选两个有能力但屁股不干净的外国人，拿到他们的把柄，借助01遥控他们就可以了。
说干就干，第二天郭远就从公司的账户里提走了2亿元，这笔钱是以分红的名义拿走的，诸葛闯那边也没有多问。
随后郭远将这2亿元和自己的大部分存款让01购买了虚拟货币。
01按照郭远的指示完成了交易，然后在一周之类，经过了数百次分批次的转手，换成了4000万米元，存在了瑞士银行里。
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