泛欧洲四号走廊（公路）通过罗马尼亚境内，向西与匈牙利、斯洛伐克、奥地利、捷克和德国相连，向西南与保加利亚、土耳其和希腊相连。泛欧洲九号走廊（公路）通过罗马尼亚境内，向北与摩尔多瓦、乌克兰、白俄罗斯、俄罗斯、立陶宛和芬兰相连，向南与保加利亚和希腊相连。
铁路
根据罗马尼亚国家统计局数据，截至2020年底，营运中的公用铁路线路长度为1.1万公里，其中电气化铁路长4038公里，占36.7%。铁路主干线全长5990公里，占已运营铁路线总长的54.45%。
2020年铁路货运量为4967.1万吨，同比下降15.5%。根据欧盟统计局数据，2020年罗铁路客运量为49.1万人次，同比下降27.27%。
截至2020年底，罗马尼亚尚未建高铁。
泛欧洲四号走廊（铁路）通过罗马尼亚境内，向西与匈牙利、斯洛伐克、奥地利、捷克和德国相连，向西南与保加利亚、土耳其和希腊相连。泛欧洲九号走廊（铁路）通过罗马尼亚境内，向北与摩尔多瓦、乌克兰、白俄罗斯、俄罗斯、立陶宛和芬兰相连，向南与保加利亚和希腊相连。
截至2020年底，罗马尼亚仅首都布加勒斯特有地铁，共5条线路（地铁1-5号线），全长超过77公里，有63个车站。其中，地铁5号线于2020年9月新投入运营。严格意义上讲，布加勒斯特只有1条轻轨，即41号线，其全部轨道与道路完全分离。2020年12月，连接布加勒斯特火车北站和奥托佩尼机场的城铁通车运营。克卢日—纳波卡市于2020年启动了地铁和城铁项目，预计10年内建成。
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