第89章 《人工智能管理条例（征求意见稿）》
“行了行了，别笑了，你看陈平，都害羞了。”
程旭也是适时地制止了几个人的嬉闹，然后交代道：
“每个人按照你们自己的想法，设计你们自己心目中的【类记忆存储芯片】初步方案，时限三个月，立即行动吧！”
一听这话，几个人那是一哄而散，妈妈呀，三个月，那是要死人的！要知道，他们虽然摸到了一丢丢的思路，但是这管什么用啊？
就像要写一本小说，刚有一个创意，难道就这么去开干？那不得扑死！
需要赶紧将思路转换成可行的方案，然后……然后步骤还多着呢，先走再说吧！
看着着急忙慌的几个人，程旭也是笑了，这几个人的成长比自己的想象要快的多了。
事实上，关于【类记忆存储芯片】的设计，程旭心里早有腹稿，今天过来原本是要提点一番，然后共同行动的。
但实验室这几个人给了他莫大的惊喜，尤其是子书晓涵——仅仅只是根据自己【记忆与内存】有什么不同，就能联想到正确的方向上，着实让他没想到。
于是，他就选择了另一条路——大家各自按照自己的想法利用HB管的特性设计一款自己心目中的【类记忆存储芯片】。
最终每个人的想法结合起来，再加上自己的把关，说不定会有一些别样的火花和意外的收获呢。
……
【类记忆存储芯片】刚刚起步，甚至都还没有立项，这是下下一步的产品。
而现阶段最重要的任务，就是私域模型的事情了。
以2041的目前的实力以及未来的发展潜力，形成自己的行业标准，引领整个私域AI行业，包括微型、中型、巨型集群，那是没有什么疑问的。
对此，程旭也是一点儿都不担心，板上钉钉的事儿。
即便基础物理实验室关于电磁波赋形的现在研究并不顺利，也都是暂时的小问题。
最大的问题还是政策与法律，这对一个行业，尤其是新兴行业是至关重要的，其影响绝对不容小视。
就拿汽车自动驾驶来说，现在多数车企或者新兴车企能够达到L4级别的级别，但未来，就算是能达到L5L6，技术上完全能够满足纯自动驾驶的标准，那它也离不开人的监控。
为什么？合法性就是最大的问题。
而法律的修正也是问题——自动驾驶能够百分之百避免事故吗？显然不可能，就算自动驾驶的效果最终超过人类司机，百分之百的避免事故也是不可能的。
而很多交通事故，尤其是重大交通事故，不仅仅是民事赔偿责任，往往还伴随着刑事责任，那么问题就来了，不管是AI还是自动驾驶，它承担不了这个——总不能让AI去坐牢吧？
而车主或者技术服务商，在没有过错的情况下，显然也不可能去承担这个责任。
未来，法律的修正何去何从，就理所当然的成为影响自动驾驶的最关键因素。
当然，对于私域AI来说，情况要简单许多。
法规，尤其是临时法规的出台是不需要有那么多顾虑的，毕竟不会涉及交通事故之类的刑责问题。
“就看文老怎么去推动了。”程旭也是念叨着，此时，距离他给文老提供那个文档已经过去近半年的时间了。
……
显然，文国昌没有让程旭等太久，就在此时，京，数据管理机构正在对一部新的条例法文——《人工智能管理条例（征求意见稿）》进行着最后的审校并将向公众公布并征集意见。
而全文的所有内容，赫然就是程旭几个月前给文老的那份文档，只是经过了些许的润色和修改，但大意几乎没有任何改动。
更有甚者，随《条例》同时公布的还有最高机构公开发布的的《<人工智能管理条例>实施细则（征求意见稿）》。
这里面更是把数据边界、产权归属、私域权限、数据脱敏、禁止行为等各类具体行为逐一细致的都有了明确的规定。
……
“嗯，嗯，嗯……”
程旭一边在征集意见稿的官网看着全文，一边不断的点着头，一部条例法文的形成绝对不是想象中那么简单的，很多事情都必须考虑的面面俱到。
他也是思虑着其中自己提出的很多东西，趁着还在征求意见阶段，有什么问题还能修改完善。
程旭当时给到文老的，那是一个自己关于人工智能未来思考的大杂烩，其中有条例法则，也有对行业规范的思考，总体来说，还算中肯。
经过法律专家的一番提炼，这个条例已经完全超出了程旭自己的预料。
至于部分条款的宽与松，那都是小节的问题了。
后续高院甚至还可以通过出具相关《司法解释》的方式来调整，不是什么大问题。
重要的是，这个行业有法可依了，这对于立志引领行业，形成标准的2041集团来说，无疑是一件大好事儿。
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