至于勒克莱尔，秦淼研究了勒克莱尔的车载录像之后就觉得，勒克莱尔这场比赛对赛道的熟悉程度没问题，他不适应的应该是当地的气候。
铃鹿赛道这刚开春的气温只有十几度，再加上又下雨，赛道上的水没那么快干，也就导致赛道温度偏低，勒克莱尔在这种超低温的赛道并不能很好的发挥出SF24的全部性能。
这就涉及到个人能力了，毕竟不是谁都是秦淼，几乎可以适应所有的赛道环境，并且做到发挥稳定的。
车队这边也有考虑过让勒克莱尔和秦淼继续优化一下勒克莱尔的调教设置，大不了明天正赛阶段从维修区起步。
反正无论如何，最终比赛结束的时候，勒克莱尔的完赛位置肯定要比他的起步位置高。
只不过，勒克莱尔拒绝了车队的提议，勒克莱尔表示自己现在需要的只是一个适应的时间，毕竟这场比赛少了一个二练，勒克莱尔本来就不太擅长低温赛道，又少了一场练习赛之下勒克莱尔就变得有些慢热。
但是勒克莱尔相信自己今天靠着收集到的数据，导入模拟器之后练习几个小时，正赛阶段肯定会发挥得更好。
如果是以前，法拉利可能还会有独断专行的权力，就算你车手不愿意也得听我法拉利的。
但是现在法拉利有了秦淼之后，车队给了秦淼巨大的权力，同时也在某些看不到的维度损伤了车队自己内部的威信。
再加上瓦塞尔又不是一个不听车手建议的车队领队。
所以会议上聊了一会之后，法拉利最终还是决定让勒克莱尔继续用当前的这套赛车调教比赛。
时间转瞬即逝，很快就到了第2天周日。
今天正赛阶段的起步顺序如下：
1：维斯塔潘
2：佩雷兹
3：诺里斯
4：秦淼
5：阿隆索
6：皮亚斯特里
7：汉密尔顿
8：勒克莱尔
9：拉塞尔
10：角田
周日比赛开始之前的准备过程这里不过多赘述。
画面一转，20台F1赛车已经在各自的发车位置上停好了车。
已经完成了赛前国歌环节的秦淼走到了勒克莱尔的车旁边，蹲下来给勒克莱尔的赛车上了个BUFF。
忙完了这一切之后秦淼却并没有着急走，而是来到了勒克莱尔的面前说道：“知道我想说什么吗？”
“我又不是你肚子里的蛔虫，我怎么知道你想说什么？”勒克莱尔没好气的翻了个白眼：“想说什么赶紧说，别浪费我时间。”
秦淼也不生气，而是说道：“日本站的主办方和当地的马修脑子多多少少有点问题，可能这就是日本人的特性。”
“总而言之，谨记比安琪事故的原因，而且从我加入F1这三年来看，基本上每次日本站当地的主办方在赛道上出现了黄旗之后都会出现一些低级问题，不是吊车提前入场就是赛道上有事故黄旗半天不出来。”
听到秦淼这么说，勒克莱尔脸上的表情也有些阴郁，毕竟比安琪算是勒克莱尔的教父，引领着他走进F1的引路人。
而对方就因为日本大奖赛铃木官方的马修操作失误以及FIA的官方规则不规范丢掉了性命。
尽管他可能在镜头面前没有表现出对日本这个国家的厌恶，但内心里其实一直都不喜欢这个国家。
这也是为什么在其他国家的大奖赛周末，勒克莱尔多多少少都会去参加一些活动，但是在日本大奖赛期间，勒克莱尔的营销活动特别少，甚至都和秦淼持平了。
“知道了，我会注意。”勒克莱尔点头说道。
秦淼继续嘱咐说道：“遇到黄旗并且下雨的时候就必须要充分减速，我可不想我女儿还不认识人，教父就因为车祸没了。”
勒克莱尔：……
有些无语的看了秦淼一眼，刚刚内心还有些沉重的勒克莱尔现在有些哭笑不得，他严重怀疑秦淼这是在阴阳怪气自己。
“滚蛋！”
不过秦淼却没停下话语：“说真的，我甚至感觉这帮日本人就是在想方设法弄死一些F1车手，将他们的魂魄留在日本，然后靠一些奇奇怪怪的邪教手段把他们的天赋剥离出来，然后传给日本人……”
勒克莱尔听到秦淼阴测测的声音之后也不由得打了个哆嗦：“有这么邪恶吗？”
“一帮逢年过节不祭祖，反而是拜鬼的人，你能指望他们像是一个正常人那样思考吗？”秦淼瞥了勒克莱尔一眼：“而且日本当地最多的就是都市传说和鬼故事，你觉得如果这里面没点真东西，会流传得这么广？”
“别……别说了。”勒克莱尔被秦淼搞得都有点不自信了。
秦淼见火候差不多了之后打了个哈哈：“比赛加油啊，我在领奖台等你。”
说完之后秦淼就走了。
很快，所有车手都准备就绪，进入了自己的赛车里。
赛道边的工作人员纷纷撤离赛道，暖胎圈开始。
暖胎圈结束之后，所有车手都回到了自己的发车位置，秦淼这边也是停在了第四的位置，看着自己左前方的迈凯伦赛车。
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