“好，我亲自去把那几名匪徒给带回来。”
现在路霸少一点。
过个十来年的就多起来。
像那种车队跑车的。
经常遇上拦路的，通常是头车的车队长出面协商给钱给烟然后走车，有一个晚上遇上个可能喝醉了酒的路霸，站马路中间拦车，头车司机没看见给碾过去了，接着一整个车队挨个碾过，没人发现，车队到了常住的旅店就停车睡觉了。那个路霸整个村的人追杀上来要找人偿命，幸亏那时候的大车司机都不是吃素的，又是车队人多，僵持不下，最后旅店老板也算当地有威信的人，出头主持，带着车队长和几个司机回头看醉鬼路霸的尸体，已经平平的粘在路上了，才相信碾死了，回来赔了钱，相当于这趟车队白跑了，等原路返回的时候发现那人还平平的在路上粘着，并没有人收尸。
没有人收尸可能是可以用来讹诈下一个车队。
不过坏分子也没那么傻，知道明着拦你你肯定一脚油门碾过去，就让一个人假装去烂或者往路上放障碍物，其他人趁着黑埋伏。
所以就会有那种，有些地方的大货车车队排队闯卡，几十辆啊，撞到了人不带停的。
一些大山深处，过往的大车司机一路都不敢停车，除了执法工作者其他人拦车一概不理直接怼过去，因为一旦停下来轻则被抢重则小命不保。
路霸一般都是村里的光棍汉。没皮没脸，拦车要钱，村里有点势力的给撑腰。拦车要的钱也要跟给撑腰的人分，被压死了，撑腰的就是上来要钱的，拿到钱一分就完了，反正光棍汉，没人花钱给他收尸。
现在的大货车司机不开车混社会也能出人头地，或者说是会开车的混混，不狠的话就别开车，真是脑袋拴在裤腰带上。
两万多块钱，孙少平收了五件好东西。
这要是到香江去进行一场拍卖，拍上个几十上百万一点问题都没有。
几十上百倍的利润。
不过孙少平也不会拿去卖，慢慢的收着，他的想法就是到了一定数量开个小型的私人博物馆。
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