但一旦动力段结束，导弹就失去了任何的外部动力，只能靠着它们在动力段积攒下来的能量——简单来说就是利用惯性来继续飞向目标。
因此，一旦导弹的动力段结束，其速度便会开始缓慢下降，随着飞行距离延长，攻击命中率也会直线下降。
至于说导弹所谓的不可逃逸区，就是指导弹在发射后，在加速到一定程度后和动力段结束后一段时间之前，拥有良好的能量、导向性和追踪性，而在这个过程内被纳入到导弹攻击范围的敌机很难通过单纯的机动来规避导弹的攻击。
于是，在尾追攻击的情况下，导弹和目标的相对速度不会很大，所以相比于迎头攻击，导弹需要飞行更长的距离才能接近到目标身边，而利用这段距离，目标完全能够降低导弹的能量，然后在导弹逼近的时候轻而易举的将其甩脱。
导弹最后的速度可能已经被消耗到甚至比战机还要慢上很多，
就算有心追踪，也无心调整方向继续跟上去了。
其次，王宇飞行的高度属于典型的低空区，空气密度要比高空大上很多。
原本射程几十公里的导弹，在低空中的时候，因为空气密度所带来的阻力，可能只有十公里左右的射程，
毕竟就算是战机在低空飞行都要额外增加大量的油耗，你导弹自然也需要付出点什么代价才行。
于是躲导弹一般都会把敌导弹往低空拖带，来大幅减少导弹的能量。
总之，利用急速俯冲和敌机的大意，王宇成功地避开了火烧眉毛的导弹危机。
但是危险还没有解除，那架LCA还在背后紧紧地跟着。
战机从俯冲中改平。
之前好不容易爬升的一点高度，在王宇的俯冲加速下瞬间消耗殆尽。
米格-21并没有爬升，而是保持在大约数百米的高空，加力推满，试图拉开和敌人之间的距离。
不能让敌人继续靠近自己了。
敌人如果继续靠近的话，那以自己这个高度而言，是完全没有容错率的。
他的脑海中开始快速转悠起应对的策略。
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